【新車】ホンダ、「CBR1000RR-R FIREBLADE」「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」の一部仕様変更 3/10発売
CBR1000RR-R FIREBLADE
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ホンダは、大型スーパースポーツモデル「CBR1000RR-R FIREBLADE」「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」の使用を一部変更し、3月10日より発売開始を発表した。
目次
主な変更点
・中低速の加速性能向上のため、吸気ポート・エキゾーストパイプ集合部の形状、ドリブンスプロケット丁数を変更。
・スロットル操作時の応答性寄与のため、エアクリーナーボックス形状・スリットルバイワイヤのリターンスプリング荷重の変更。
・制御介入時のスロットル操作性寄与のため、「Honda セレクタブル トルク コントロール(HSTC)」の制御プログラムを変更。
CBR1000RR-R FIREBLADE
メーカー希望小売価格：2,420,000円(税込)
グランプリレッド
主要諸元
| 全長 (mm) | 2,100 | |
| 全幅 (mm) | 745 | |
| 全高 (mm) | 1,140 | |
| シート高 (mm) | 830 | |
| 乾燥重量 (kg) | 201 | |
| エンジン種類 | SC82E・水冷4ストロークDOHC4バルブ直列四気筒 | |
| 総排気量 (cm3) | 999 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | 218/14,500 | |
| 最大トルク (N・m/rpm) | 113/12,500 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 16.0 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
| タイヤ | 前 | 120/70ZR17M/C（58W） |
| 後 | 200/55ZR17M/C（78W） | |
| ブレーキ | 前 | 油圧式ダブルディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式(倒立サス/ビッグ・ピストン・フロントフォーク) |
| 後 | スイングアーム式(プロリンク/バランス・フリー・リアクッション・ライト) | |
CBR1000RR-R FIREBLADE SP
メーカー希望小売価格：2,783,000円(税込)
マットパールモリオンブラック
グランプリレッド
主要諸元(下記以外はCBR1000RR-R FIREBLADEと同じ)
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式(倒立サス/NPX Smart EC) |
| 後 | スイングアーム式(プロリンク/TTX36 Smart EC) |
情報提供元 [ ホンダ ]
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