
ヤマハ発動機は、スポーツヘリテージ「XSR700 ABS」をマイナーチェンジした2022年モデルを発表した。発売は4月8日。
主な変更点
・エンジンの平成32年排出ガス規制適合化
・快適性とスポーツ性能を兼ね備えた新タイヤの採用とフロントディスクブレーキの大経化
・ヘッドランプ、ポジションランプ、フラッシャーランプのLED化
・ネガポジ反転LCDメーター採用
・往年のヤマハスポーツバイクを想起させるグラフィック&カラーの採用
XSR700 ABS
メーカー希望小売価格:93,5000円(消費税込)
ラジカルホワイト
ブラックメタリック X
主要諸元
全長 (mm) | 2,075 | |
全幅 (mm) | 820 | |
全高 (mm) | 1,130 | |
シート高 (mm) | 835 | |
重量 (kg) | 188 | |
エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒 | |
総排気量 (cm3) | 688 | |
最高出力 (PS/rpm) | 73/8,750 | |
最大トルク (N・m/rpm) | 67/6,500 | |
燃料タンク容量 (L) | 13.0 | |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
タイヤ | 前 | 120/70ZR17M/C(58W) |
後 | 180/55ZR17M/C(73W) | |
ブレーキ | 前 | 油圧式ダブルディスク |
後 | 油圧式ディスク |
情報提供元 [ ヤマハ発動機 ]
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