街乗りが楽しい！ガチめな機能も使いきれるZX-25R【今週の愛車ピックアップ】

ZX-25R(249cc)
オーナー：Webikeユーザーさん

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、Webikeユーザーさんが今乗っているバイク、ZX-25Rをご紹介します。

2020年の国内発売以来まったく人気が衰えないクォータースポーツ、ZX-25R。発売から2年が経った今でも、並列4気筒エンジンの新車で変える250ccマシンはこれだけ。電子制御と最新設計で、250cc4気筒の時代を再来させたこのモデルについて、ちょっとでもスポーツモデルに興味のある人で知らない人はいません。

とはいえ、メリットの裏にはデメリットがあるのがこの世の常。17,000rpmまで回る超高回転エンジンは、はたして街乗りの低回転でも楽しめるのでしょうか？　サーキットでのシフト操作スピードをアップするクイックシフターは、はたして街乗りで使えるのでしょうか？　そんなネガティブイメージが先行してしまう人もいるのではないでしょうか。

しかし、実際にZX-25Rを購入したWebikeユーザーさんの声を聴くと、それらの心配を吹き飛ばす答えが。サーキット使用のないWebikeユーザーさんは主に街乗り・ツーリングの普段使いにZX-25Rを使っているとのことですが、十分に楽しませてくれる！　と自信をもって太鼓判。低速トルクは構造的に単気筒やツインには及ばないものの、気にならない程度のパワフルさはあるようです。そしてクイックシフターは普段から十分に機能を発揮！　けしてサーキットでなくても「運転に集中できる」メリットは計り知れないものがありますね。

スタイルは大好き、カッコイイけど……とデメリットを心配している人にも、しっかりおすすめできるモデルですよ！

こちらは 「Hiroyuki」さんのZX-25R。ノーマルでこのスタイル！　このスポーティさで普段使いも便利ときたら、欠点はない！　のかもしれません

こちらは 「5atOsh1」さんのZX-25R。サーキットに行かなくても十分！　とはいうものの、やはりサーキットを背景にしていると、クウォーターSSの風格ばっちりです