
●22YM HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30TH ANNIVERSARY
ホンダは欧州で「CBR1000RR-R FIREBLADE/SP」を発表した。最高出力218ps/14500rpmはそのままに、コーナー中間からの加速を改善するために吸気まわりを改善。最終減速比もショート化したほか、シフターやトラコンもリファインされた。そして何よりのニュースは、CBR900RRファイアーブレードの初登場から30周年を祝うアニバーサリーカラーの採用だ。
1992年の初代“馬場ブレード”から30周年
ホンダ製スーパースポーツの最高峰といえばCBR-RRファイアーブレード。その始まりは1992年に登場したCBR900RRまで遡る。
初代ファイアーブレードは、開発責任者の馬場忠雄さんを一躍有名にしたインパクトのあるバイクだ。600ccクラス並みの軽量な車体に893ccの並列4気筒エンジンを詰め込み、「誰もがマシンコントロール楽しめるには、まず軽さ」とばかりに、あえて124psというハイパワー過ぎず扱いやすい出力特性を乾燥重量185kgに組み合わせ、フロントの接地感とロードホールディング性を高める130/70ZR16という特異なサイズのフロントタイヤを装着していたのが特徴だった。
情報提供元 [ WEBヤングマシン ]
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次期モデルまで我慢だな フレームを含めてパッケージが悪いよ