おすすめ原付二種ツーリング向けバイクTOP5！【22年1月版】 実際に乗るユーザーの満足度が高いツーリング向けバイクをご紹介！
CT125 ハンターカブ
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Webike Plusでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。
目次
オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介
「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。
今回は所有しているオーナーの満足度が高い「原付二種ツーリング向けバイク」ランキングのTOP5をご紹介します！
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- ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります
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5位 モンキー125/ホンダ
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥228,000 〜 ¥660,000
小さくておもちゃのようなスタイルが魅力のモンキー125ですが、60km/hにおいても安定感の高い車体剛性と粘りのあるエンジン、その車体構成からは想像もつかないほどゆったりとした乗車姿勢やクッション性の高いシートなど、実は長距離を快適に走れる実力があります。本ランキング5位入るのも納得。小からくて可愛いおもちゃだからこそ、遠くへ連れて行きたくなるような気がします。
モンキー125のスペックや関連情報
| 燃費 | 70.5km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 9.4ps/6,750rpm |
| 最大トルク | 1.1kgf・m/5,550rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 1,710mm x 1,030mm x 755mm |
| シート高 | 776mm |
▲身長166-170cmのライダーの約50％が モンキー125の足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
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4位 CT125 ハンターカブ/ホンダ
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥388,000 〜 ¥777,700
スーパーカブC125をベースに本格的アドベンチャーに仕立てたのがハンターカブ。ツーリングの観点から見て最も特徴的なのは大型のリアキャリアでしょう。キャンプ道具も余裕で詰めそうなほど懐の深い積載性のおかげで、自然と旅に出たくなるのかもしれません。125ccでエンジンパワーに余裕があるもの評価されているポイントだと思います。
CT125 ハンターカブのスペックや関連情報
| 燃費 | 61.0km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 8.8ps/7,000rpm |
| 最大トルク | 1.1kgf・m/4,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 1,960mm x 1,085mm x 805mm |
| シート高 | 800mm |
▲身長166-170cmのライダーの約60％が CT125 ハンターカブの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
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3位 クロスカブ110/ホンダ
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥189,000 〜 ¥559,900
ハンターカブ復活のきっかけを作ったのがクロスカブ。クロスオーバースタイルがオーナーの遊び心を誘い、なんか遠出してみたくなる。そんなパッケージがランキング3位に押し上げたのかもしれません。残念ながら2021年で一旦生産終了になりますが、フルモデルチェンジで登場する噂があちこちから聞こえます。悲観するのは早いかもしれません。
クロスカブ110のスペックや関連情報
| 燃費 | 61.0km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 8.0ps/7,500rpm |
| 最大トルク | 0.87kgf・m/5,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 1,935mm x 1,090mm x 795mm |
| シート高 | 784mm |
▲身長166-170cmのライダーの約80％が クロスカブ110の足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
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2位 スーパーカブ110/ホンダ
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥178,000 〜 ¥437,800
カブが上位に来るのは予想通りの結果ではないでしょうか。スーパーカブでツーリングに出かけるのはある意味文化として定着しています。カフェカブミーティングというイベントがホンダの青山本社で行われますし、オフ会なども全国で開催されています。カブは恐ろしくタフに作られているバイクです。だからこそしっかり走り、オーナーの旅心を無意識のうちに刺激しているのではないでしょうか。
スーパーカブ110のスペックや関連情報
| 燃費 | 62.0km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 8.0ps/5,500rpm |
| 最大トルク | 0.87kgf・m/5,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 1,860mm x 1,040mm x 695mm |
| シート高 | 735mm |
▲身長166-170cmのライダーの約100％が スーパーカブ110の足つきが「ベタあし、良好」と回答しています。
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1位 グロム/ホンダ
▲ウェビック バイク選び掲載価格:¥228,000 〜 ¥660,000
どちらかといえばスポーツモデルに分類されるグロムがランキング1位になるのはちょっと意外でした。しかし考えてみれば、スポーツ性が高いグロムだからこそ走りを楽しめる現場に出かけたくなるというもの。こんな小さいバイクでピュンピュン走れば、そりゃ楽しいに決まっています。現行型はギアが5速かされましたので、より長距離を楽に走れるようになりました。
グロムのスペックや関連情報
| 燃費 | 63.5km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 10ps/7,250rpm |
| 最大トルク | 1.1kgf・m/5,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 1,760mm x 720mm x 1,015mm |
| シート高 | 761mm |
▲身長166-170cmのライダーの約80％が グロムの足つきが「ベタあし、良好」と回答しています。
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まとめ
原付二種のツーリングバイクランキング、いかがでしたか？ 原付二種でツーリングに出かけるのは、バイクライフの一つとして定番ですが、こうしてユーザーの評価でランキング化してみると、グロムが⁉︎ というように意外な結果が出て面白いですね。本年1月から本ランキングもシリーズ化します。それぞれの排気量のそれぞれのカテゴリをランキングして行きますのでご期待ください！ また、ユーザーの皆様からの投稿もお待ちしております！
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モンキーもカブ系もグロムもツーリングにはしんどい。
原二でツーリングするならnmaxとpcxが最強ですよ
気付けばホンダ車ばかりだな。
トップの写真は有間ダムでしょうか？駐停車禁止の。
勧められてるの、みんな市場から奇麗に消えてる、変なプレミアついてるのばかりでしょ。いいと言われても適正な価格では買えない。愚痴でした。ハイ。