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オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介

「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。

今回は所有しているオーナーの満足度が高い「カスタム向け401〜750ccツアラー」ランキングのTOP5をご紹介します!

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※TOP5は記事公開時点のランキングとなります
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5位 NC750X DCT/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥698,000 〜 ¥1,348,600

バリューモデルとして登場したNCですが、今はすっかりスタンダードモデルとして定着し、安定的な人気を獲得しています。ツーリングユースが多いからかDCTモデルがランクインしているのは意外。専用カスタムパーツは少ないものの、汎用品は多くカスタマイズも楽しめます。

NC750X DCTのスペックや関連情報

燃費 28.6km/L(クラス 3-2)
最高出力 58ps/6750rpm
最大トルク 7.0kgf・m/4750rpm
全長 x 全高 x 全幅 2210mm x 1330mm x 845mm
シート高 800mm

▲身長166-170cmのライダーの約100%が NC750X デュアルクラッチトランスミッションの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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4位 NC750X/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥378,000 〜 ¥924,000

5位同様ツーリングモデルとしてスタンダードの位置を築いたNC。大人気モデルなのでカスタマイズパーツも必然的に多く、スポーティさを強調したりタフネス性を強調したりとバリエーション豊かにカスタマイズが可能です。高級感と所有感も増しているので、カスタマイズするのも楽しいのではないでしょうか。

NC750Xのスペックや関連情報

燃費 28.6km/L(クラス 3-2)
最高出力 58ps/6750rpm
最大トルク 7.0kgf・m/4750rpm
全長 x 全高 x 全幅 2210mm x 1330mm x 845mm
シート高 800mm

▲身長166-170cmのライダーの約60%が NC750Xの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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3位 X-ADV/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥920,000 〜 ¥1,320,000

スクータータイプのAT車という異色のスタイルで登場したX-ADVですが、その特異かつスタイリッシュな外観が人気を呼んでいます。タフさを強調した外観なので、その方向を盛るカスタマイズが人気でしょうか。走っても良し、ドレスアップしても良しの楽しいところだらけの異色の選手です。

X-ADVのスペックや関連情報

燃費 WMTCモード値:27.7km/L(クラス 3-2)
最高出力 58ps/6750rpm
最大トルク 7.0kgf・m/4750rpm
全長 x 全高 x 全幅 2200mm x 1340mm x 940mm
シート高 790mm

▲身長166-170cmのライダーの約50%が X-ADVの足つきが「つま先立ち」と回答しています。

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2位 ニンジャ650/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥538,000 〜 ¥979,000

SSスタイルのニンジャ650ですが、カワサキは実は全てのモデルにツーリング性を持たせる設計をしておりニンジャ650ももちろん公道で活きるツアラーの側面を持ちます。カワサキのバイク自体がカスタマイズとの相性が良いため、このランキングも必然ではないでしょうか。ある意味キャンバス的な存在になれるのがニンジャ650です。

ニンジャ650のスペックや関連情報

燃費 32.1km/L(60km/h走行時)
最高出力 68ps/8000rpm
最大トルク 6.4kgf・m/6700rpm
全長 x 全高 x 全幅 2055mm x 1145mm x 740mm
シート高 790mm

▲身長166-170cmのライダーの約50%が ニンジャ 650の足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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1位 Vストローム650/スズキ

ウェビック バイク選び掲載価格:¥558,000 〜 ¥924,000

クロスオーバースタイルのVストローム650ですが、その見た目とは裏腹に扱いやすさに定評があります。体力的負担がなく距離を伸ばせるバイクなので、スクリーンを変えるなど快適性向上のカスタマイズがトレンドでしょうか。屈強なオフロードスタイルを高めるようなドレスアップも面白いと思います。

Vストローム650のスペックや関連情報

燃費 35.5km/L(60km/h走行時)
最高出力 69ps/8800rpm
最大トルク 6.2kgf・m/6500rpm
全長 x 全高 x 全幅 2275mm x 1405mm x 835mm
シート高 835mm

▲身長166-170cmのライダーの約70%が Vストローム650の足つきが「つま先立ち」と回答しています。

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まとめ

現在のツアラーはクロスオーバーやアドベンチャーが台頭しています。四輪でもSUVのドレスアップは活況で、高級感をさらに高めたりタフネス性を強調したりとさまざまなスタイルが見て取れます。二輪でも同様ですね。特にアドベンチャー系のタフネススタイルはライダーの旅気分を盛り上げてくれます。乗っていじって自分に合わせて価値を高めれば、さらに楽しく走行距離を稼げるというものです。

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