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二人乗りが多い人にオススメのバイクをまとめました

ウェビックユーザーの情報を基に、シチュエーションごとにオススメのバイクが探せる、ウェビック バイク選びの「バイクライフからバイクを探す」。
今回は、「二人乗りが多い人」にオススメのバイクを、実際に乗っているユーザーの声と共にご紹介します!

二人乗りが多い人にオススメのバイクとは?

映画「トップガン」最新作の度重なる公開延期が発表されました。トップガン好きのライダーは多いでしょう。主人公マーヴェリックが狩るGPZ900Rと、それに乗る様は嫉妬を覚えるほど格好の良いものです。トップガンの物語(第1作目)が中盤に差し掛かると、マーヴェリックがGPZの後ろに恋人を乗せて夜のヨットハーバーを走るシーンがありますが、これが叫び上がるほど完璧にカッコ良い。こんなシーンが俺の人生にも訪れないかなと、想像を掻き立ててくれる名シーンではないでしょうか。

もし愛妻や可愛い恋人を持つライダーであれば、タンデムをする機会が多いのではないでしょうか。愛するものを背負って勇猛果敢にバイクを運転するのは男性にとって永遠の憧れ。とてつもなく幸せな時間を過ごせると思います。「バイクに乗っていて、彼女がいて本当によかったな」。そう思えるのではないでしょうか。これはバイク以前、産業革命が起こる前、人間が本当にお馬を飼っていた頃から男のDNAに刻まれている感性だと思います。

ただ、せっかく女性を後に乗せるのですからタンデムがしやすいバイクを選びたいものです。残念ながらGPZ900Rとは現実にはいきません。そしてタンデムしてどこに出かけましょうか。その辺の買い物でも良いですし、近場の山や海にランチに出かけるのも乙なものですね。もちろん夜のヨットハーバーにも。

本項とは別に、タンデムツーリング向けのバイクについての記事もこのウェビックのレポートにありますが、本項ではもう少し気軽にタンデムを行う想定で考えてみたいと思います。ロングではなく本当にそのへんにタンデムで出かけられるバイクには一体何が求められるでしょうか。

まずは言わずもがな後席の快適性ですね。お尻が痛くなるようでは女性は乗ってくれません。ちなみに男であれば早く降りてもらいたいので石みたいに硬くでも大丈夫だと思います。積載性も大切な要素ですが、軽装にも対応することを考えると、ケース類が取付やすければOKでしょう。ケースに背もたれになってもらうという使い方もありますね。

そして性能的には市街地走行がしやすいバイクが良いと思います。200馬力近いハイパワーバイクを持って行き爆音をたててドヤ顔をしても決して理解はしてもらえません。むしろ低速トルクが豊かなバイクの方が、無駄にアクセルをあおらなくても発進・加速をしてくれるので、後席の快適さにつながると思います。もちろん燃費も良くなるので、お昼を奮発してポイントを稼ぐことができます。

そして見逃せないのが足つきです。タンデムで市街地走行となれば足をつく回数が格段に上がります。足つきが悪いバイクは、当然転倒の危険性が高まります。バイクを転かせば、天にも登るような気持ちが地獄へ墜落です。また、停車中にフラフラしているようでは、後席からの信頼も得られません。後席に安心感を与えるというのは非常に重要ですね。

以上を考えて以下の4台を選出しました。バイクと自分を洗車して準備を整えたら、早速あなたのチャーリーを迎えに参りましょう。

二人乗りが多い人にオススメのバイクに乗るオーナーの声

実際に乗っているバイクが「二人乗りが多い人」にオススメと言うオーナーの声を一部ご紹介!
排気量ごとにピックアップしているので、ぜひバイク探しの参考にしてみてください!

二人乗りが多い人にオススメの中型バイク(〜250cc)

購入動機・用途・比較車種 ・アドベンチャーバイクでキャンプツーリング
・取り回しが楽
・車検無
・燃費が良い。デザインがgood!
長所・満足な点 ・排気量が250CCのため高速走行は大型に比べ非力ではあるがツーリングには問題ないし長距離でも燃費が良く満足。
・車検もないので維持費も軽減された。
・250CCの割に車格大きい為か横風にもふらつきがほとんどない。
短所・不満な点 ・高速長距離ツーリングの際はこまめな休憩が必須。
・高速走行での追い越しは馬力が少ない為少々もたつきがある。
・シートがやや前下がりのため下り坂時にズレる。
これから買う人へのアドバイス のんびりツーリングやキャンプをしたい人にはお勧め。
アドベンチャーバイクに割に足つきも良く運転がしやすい。
燃費は他のバイクに比較しかなり良い
車検費用を気にしている方や維持費を抑えたい人には良い。
250CCと思えないバイクで駐車場でも人気あり。

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二人乗りが多い人にオススメの大型バイク(〜750cc)

購入動機・用途・比較車種 5型~6型~7型へ買い換え
長所・満足な点 前に乗っていた六型の530DXは、Tモードでの走りが遅すぎ?メリハリ?なくて、逆にTモードのかったるさとSモードのキビキビ差にメリハリがあったのですが、三年で五万キロ走破して足回りに不安を感じてきたときに560発売を知り速効でスタンダードを購入。
個人的にはなんもついてないスタンダードで大満足してます。
短所・不満な点 前の型に比べて、短所を見つけるのがなかなか難しく、今回の七型は六型の不満点?をしっかりと考慮されて改良されているような気がします。
これから買う人へのアドバイス 個人的に前にのっていた六型は、オートスクリーン、シートヒーター、グリップヒーター、クルーズコントロールと至れり尽くせりでしたが、正味重宝してたのはオートスクリーンだけで他は殆んど使ってませんでした。特にグリップヒーターは最大にしていても冬用グローブでも、手の甲が冷たくなるのでグリップヒーターよりも電熱グローブのほうが間違いなく重宝しますので、今回は安さと車重と色を選んでスタンダードにしました。
結果、スタンダードに大満足です。

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二人乗りが多い人にオススメの大型バイク(〜1000cc)

購入動機・用途・比較車種 速いバイクに疲れた。
気負いなく乗れるオートバイ
自分はやっぱ2気筒が好きみたい。
長所・満足な点 取り回ししやすいサイズ、音、見た目                                                                                                          
短所・不満な点 メーター内液晶ディスプレイがあるなら燃料計とトリップBが欲しかった。
ハザードスイッチの操作感
エンジンかからない病(2回)
エキゾーストパイプフランジナット脱落
これから買う人へのアドバイス イグニッションキーにはキーホルダーをなるべく付けずに最後までしっかり回すこと
エキパイのナットは定期的に増し締めすること

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二人乗りが多い人にオススメの大型バイク(1001cc以上)

購入動機・用途・比較車種 ハーレーを買おうか国産アメリカンの大型を買おうか悩んでて、ハーレーは試乗してちょっと違い、レブル1100の情報を見かけパンフを見に行っただけのつもりが契約してましたw
長所・満足な点 レブル1100はちょっとの距離でも気軽に走行出来ます、気合入れて乗るぞーって気構えが要りませんw足つきも最高だしクルコン・グリップヒーター・ETC標準装備、DCTも楽ですしパドルシフトがあるのでバイクの楽しさも残ってます。オートマ寄りではなく普通のマニュアル車寄りですね。
短所・不満な点 積載問題は他の車種同様ですが、なにせカスタム品・オプション品が未だ出回ってなさすぎて汎用品や他車の物を自分で加工してやり繰りする必要がある。
燃費は普通だがタンク容量が13リットルと少なめ、200キロ超えると給油を意識しないと駄目。
これから買う人へのアドバイス 長距離ツーリングが好きだけど車体が重く気になる方・足つきが不安な方・前傾バイクはもう無理だよーって方・低コストで大型を楽しみたい方・・・にはお勧めします

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