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オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介
「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。
今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ50ccバイク」ランキングのTOP5をご紹介します!
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5位 リトルカブ/ホンダ
スーパーカブ50をベースに、前・後輪に14インチの小径タイヤを装着したスーパーカブシリーズの人気モデルの1つ。1997年の発売以来、燃費性能に優れたエンジンをはじめ、取り回しやすいコンパクトな車体サイズや、丸みを帯びたおしゃれなスタイリングなどが、幅広い層のユーザーに支持されています。
リトルカブのスペックや関連情報
燃費 | 113km/L(30km/h走行時) |
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最高出力 | 3.4ps/7,000rpm |
最大トルク | 0.39kgf・m/5,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 1,775mm x 960mm x 660mm |
シート高 | 705mm |
4位 エイプ50/ホンダ
2001年にCB50系の4ストOHC単気筒エンジンを搭載するファンバイクとして登場。前後極太タイヤにリターン式5速ミッションを採用したことで、バイクの操る楽しさを原付免許で味わえる入門用シティコミューターとして人気となりました。バリエーションモデルには、”Type D”という前後ディスクブレーキを装着したモデルもあります。
エイプ50のスペックや関連情報
燃費 | 93.0km/L(30km/h走行時) |
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最高出力 | 3.7ps/8,000rpm |
最大トルク | 0.37kgf・m/6,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 1,710mm x 970mm x 770mm |
シート高 | 715mm |
3位 モンキー/ホンダ
ミニ&レジャーバイクのパイオニアとして今でも根強い人気を誇るモンキー。ハンドルを折りたたむことで車のトランクに積めることからレジャーバイクとして人気が集まり、2017年の販売終了まで50年もの間販売されてきたロングセラーモデルです。販売終了後は後続モデルとしてモンキー125が登場しました。
モンキーのスペックや関連情報
燃費 | 100.0km/L(30km/h走行時) |
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最高出力 | 3.4ps/8,500rpm |
最大トルク | 0.35kgf・m/5,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 1,365mm x 850mm x 600mm |
シート高 | 660mm |
2位 ズーマー/ホンダ
生産終了となった今でも趣味性の高いスクーターとして幅広い層から人気を集めるのがズーマーです。丸目ニ灯のヘッドライトにパイプだけのシート回り、フロント120、リア130のスクーターとしては極太なタイヤが、他のスクーターには無い無骨なデザインを演出しています。カスタムパーツも各社から多数発売されていることもあり、カスタムベースとしても今なお高い人気を誇ります。
ズーマーのスペックや関連情報
燃費 | 75.0km/L(30km/h走行時) |
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最高出力 | 4.2ps/8,500rpm |
最大トルク | 0.41kgf・m/5,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 1,860mm x 1,025mm x 735mm |
シート高 | 735mm |
1位 スーパーカブ50/ホンダ
1958年のスーパーカブC100の発売以来、低床バックボーンフレームによる乗降性の良さや、熟成に熟成を重ねたOHC単気筒エンジンの抜群の経済性と信頼性で、世界中で愛されるビジネスバイクのパイオニア。1958年に発売を開始してから2017年には世界生産累計台数が1億台を達成し、2018年には60周年を迎えるなど歴史のある1台です。
スーパーカブ50のスペックや関連情報
燃費 | 105.0km/L(30km/h走行時) |
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最高出力 | 3.7ps/7,500rpm |
最大トルク | 0.39kgf・m/5,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 1,860mm x 1,040mm x 695mm |
シート高 | 735mm |
まとめ
満足度の高い「おすすめクラシックバイク」ランキングはいかがだったでしょうか。50ccというと原付スクーターばかりと思われがちですが、上位に入ってきた車種を見るとズーマー以外は全てミッション車となっていました。特にモンキーやエイプといったホビーバイクがしっかりとランクインしているところを見ると、50ccながら走りだけでなくカスタムも楽しめるバイクが人気のようです。
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