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目次
オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介
「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。
今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめツアラーバイク」ランキングのTOP5をご紹介します！
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- ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります
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5位 400X/ホンダ
クロスオーバーモデルとして走破性と高速巡行時の快適性が売りの400X。現行モデルはフロント19インチの大径化によりダート走行での走破性を向上させるとともに、スクリーンの高さを延長するなど、アドベンチャー寄りの走行性能となっています。400ccということで、普通自動二輪免許で乗れる手軽さからも幅広い層で人気となっています。
400Xのスペックや関連情報
| 燃費 | 41.0km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 46ps/9,000rpm |
| 最大トルク | 3.9kgf・m/7,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,140mm x 1,380mm x 825mm |
| シート高 | 800mm |
▲身長166-170cmのライダーの約70％が 400Xの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
4位 ニンジャ1000/カワサキ
▲メーカー希望小売価格（税込）：1,298,000円
カワサキが誇る大人気スポーツツアラーモデル。ツアラーという位置づけとは言え車名に「ニンジャ」が付くことからもわかるように、スポーティなスタイルと直列四気筒エンジンが織りなすパワフルでスムーズな走りが売りです。さらにIMUによる各種電子制御により、ライダーのテクニックや走行シーンに合わせて快適な走りを楽しめます。
ニンジャ1000のスペックや関連情報
| 燃費 | 23.0km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 141ps/10,000rpm |
| 最大トルク | 11.3kgf・m/7,300rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,100mm x 1,185mm x 790mm |
| シート高 | 815mm |
▲身長166-170cmのライダーの約60％がニンジャ1000の足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
3位 ニンジャ1000SX
▲メーカー希望小売価格（税込）：1,485,000円
カワサキが誇る大人気スポーツツアラーニンジャ1000がさらに進化した「SX」。ニンジャらしいアグレッシブなデザインとスポーティな走りはそのままに、スマートフォンとの接続にも対応したTFTカラー液晶スクリーンをはじめ、最新の電子制御システムを採用することで幅広いライダーのニーズを満たしています。
ニンジャ1000SXのスペックや関連情報
| 燃費 | 23.0km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 141ps/10,000rpm |
| 最大トルク | 11.3kgf・m/8,000rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,100mm x 1,190mm x 830mm |
| シート高 | 820mm |
▲身長166-170cmのライダーの約80％がニンジャ1000SXの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
2位 ZX-14R/カワサキ
▲メーカー希望小売価格（税込）：1,716,000円
200psを発揮する1,441ccの直列4気筒エンジンを搭載したメガスポーツツアラー。日本では2019年を最後に逆輸入車として新車で購入することができなくなりましたが、海外では今でも現役のモンスターニンジャ。各社が世界最高速を競い合っていた時代に生まれ、メガスポーツというカテゴリーが生まれるきっかけを作った1台です。
ZX-14Rのスペックや関連情報
| 燃費 | -km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 200ps/10,000rpm |
| 最大トルク | 16.1kgf・m/7,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,170mm x 1,170mm x 780mm |
| シート高 | 800mm |
▲身長166-170cmのライダーの約50％が ZX-14Rの足つきが「つま先立ち」と回答しています。
1位 HAYABUSA/スズキ
▲メーカー希望小売価格（税込）：2,156,000円
スズキの大人気メガスポーツモデル、HAYABUSAが1位となりました。ZX-14Rと同じく世界最高速の座をかけて争ったHAYABUSAは、「Ultimate Sport(究極のスポーツバイク)」という開発コンセプトの基に作られました。そして2021年には7年ぶりのモデルチェンジを果たし、IMUを利用した最先端の電子制御がてんこ盛りとなっています。
HAYABUSAのスペックや関連情報
| 燃費 | 20.2km/L(60km/h走行時) |
|---|---|
| 最高出力 | 188ps/9,700rpm |
| 最大トルク | 15.2kgf・m/7,000rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2,180mm x 1,165mm x 735mm |
| シート高 | 800mm |
▲身長166-170cmのライダーの約60％が HAYABUSAの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。
まとめ
満足度の高い「おすすめツアラーバイク」ランキングはいかがだったでしょうか。上位にランクインしたバイクを見てみるとメーカー別ではカワサキのツアラーが多く選ばれており、どれもシリーズ通して根強い人気を誇るバイクです。一見すると大柄に見える車体も、乗ってみたら扱いやすく高速走行時の安定感や足つきの良さも人気の要因と思われます。
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