【ジェベル250XC レビュー】愛車紹介（SUZUKI　DJEBEL250XC） ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

スズキ ジェベル250XC オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、ジェベル250XCに乗る「ninnin」さんの熱い語りをご紹介！
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるジェベル250XCのインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段の楽しみ方
バイク歴：大学1年で免許を取ってから、30年ほどのアラフィフのサラリーマン。
楽しみ方：ツーリングやキャンプツーリングメイン。下道で峠を流したり温泉入ったりが楽しい。キャンプ道具を積んでのロングツーリングは最高です。（また北海道や九州、四国にも行きたい！！）
年間走行距離：2,000～3,000km程度。（まだまだ子育て中で、一人でそんなに出かけられません）（＞＜）

・乗ってる期間
2000年に新車で購入し、約3年間乗った。これで北海道、四国、九州をツーリング。
まだ独身だったので、テントを積んでロングツーリングに行きまくったバイク。

・購入動機
事故でバイクを廃車にし、次は軽くて取り回しのいいバイクがいいなと250オフを選んだ。
当時のオフで一番パワーが30PSとあり、選択。
鮮やかな青いタンク、ビッグライトにビッグタンク、大型ハンドガード、リアキャリアが標準装備のラリーレイドなスタイルに惚れて初めて新車で購入。

2.【満足している点・長所】

・φ200mmの大きなライト（ラフ＆ロードのバイザーをつけてラリーレイド風にしてました）

・17Lのビッグタンクて、航続距離は400kmくらいは。

・大型ハンドガードも標準装備でデザインもいいです。

・積載性が良い（積みやすいリアシートやリアキャリアが標準装備。林道遊びも含めたキャンプツーリングもこなします）

・簡単に低車高仕様にできる足回り。林道をトコトコいく程度なので、低車高仕様にしてました。足つきも良くなります。

・適度なパワーと車格（高速などでもクラス最高パワー30PSで、楽ちんとはいかないけど、セローなどと較べると全然違います。）

3.【不満な点・短所】

・すぐにあがるバッテリー。デジタルメーターなので時計などがキーオフ時も電気を食うらしく、しょっちゅうバッテリー上がりを起こしていた。対策としてオプションのキックスターターをつけてたが、こちらも慣れないと始動に時間かかった）

・オフ車の宿命で、1時間もすると猛烈にお尻が痛くなるシート。ラリーレイド系なので、距離を走る前提でもう少しシートはなんとかして欲しかった。ほんと痛くてつらいです。

・クラス最高馬力とはいえ、しょせん30PS。高速道路を延々と走るのは、やはりつらい。

・知らない人に、DJEBELがドジェベルとか読まれる。（笑）

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

・ラリーレイド風なスタイルが好みなら買い。今ならCRF250Rallyか。

・ビッグタンク、ビッグライト、大型ハンドガード、リアキャリアが標準装備でキャンプツーリングやロングツーリング好きな人にはオススメです。

・低車高化も比較的簡単にできるので、背の低い人や女性でも足つき性も良くなり安心。林道とかにも不安なく入っていけます。

・今流行のアルプスローダーよりオフロードよりなので、林道なども行きたい人にはちょうどいいと思います。

ninninさん、ジェベル250XC愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました！

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