【モンキー125 レビュー】世界で1台のヨシムラ（カラー）モンキーです。 ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

ホンダ モンキー125 オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、モンキー125に乗る「ままくん」さんの熱い語りをご紹介！
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるモンキー125のインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
免許取得を禁止されていた高校時代に原付免許を取得してからバイク歴は30年。
最近までKSR ProとNinja250SLを用途に合わせて使い分けしていましたが、思わぬところからMonkey125が増車。
1人3台所有となり、お金持ちと思われそうですが、そうではありません。

基本的には片道100km圏内で美味しいランチや楽しいネタ？を求めて走っていますが、年に1度のKSRしまなみミーティング＆見近島キャンプにオール下道で4~500kmを走り続けたり、気が向けばどこへでも走って行きます。

・このバイクを乗っていた期間
2019年7月に納車してから現在に至る。

・購入動機
実は購入していません。
このモンキーは、とあるバイク雑誌の企画で作成されたモデルです。
読者モニターに応募したところ1／3000人以上の確率でしたが幸運にも当選しました。
当選したと聞いた時に「新たな詐欺か？」と一瞬疑ったのは内緒です。

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
燃費が良くてストップ＆ゴーが多い街中の通常使用で55km以上、郊外へのツーリングでは67km位で走った事も有ります。満タンで出発すれば300km程度は走れます。
標準でLEDヘッドライトが装備されているので夜道も安心です。
ショーモデルそのままではありませんが、色々とスペシャルな仕様となっていますのでメンテが楽ちん。

・走りに対して
シフト操作をサボっても低速・低回転からでもジワーっと加速して行きますので運転は楽ちん。
旧モンキーと比べるとダイレクト(運転している)感は薄いですが、ストレス無く遠方にでもツーリング出来ます。

・見た目に対して
世界に1台しかないヨシムラカラーなので注目される事です。
ヨシムラカラー以外でも旧モンキーの雰囲気を残しながら現代の仕様になっており、プラスチックよりも金属（メッキパーツ）が多く、ツインショック、フルLEDライトと見た目も豪華で所有満足度が高いと思います。

デザインの可愛さから老若男女を問わず注目度が高い。
色んなカスタムパーツが有るので自分の好みに合わせる事が出来ると思います。

3.【不満な点・短所】

・用途に対して
デザインを優先した関係か？タンクへのニーグリップがし辛いです。
私の足が短いのも有りますが、タンクを挟もうとするとシートの先端部分に座らないといけませんし、足回りも硬い（動きが渋い）ので乗り心地は意外と良くありません。タンクではなくシートグリップ？するのであればシートのフカフカ部分に座れるのでお尻への負担は少ないかも？
積載力0なのでノーマルの雰囲気を壊さないH2C製のリアキャリアを付けましたが、キャリアの面積は漫画の単行本程度です。純正キャリアでは強度不足で溶接が割れるとリコールが出ているので、それに準じたH2Cも同じ事が起こりそうで重い荷物は怖くて載せれない。
雨天では小振り＋Upなフロントフェンダーの為に、路面からの水の巻き上げで視界が悪いのでダウンフェンダーキットが欲しくなる。
基本的にメンテフリーですが、何かをしようと思うとカウル（カバー）等を外すのにコツが要りますので少し面倒臭いです。メンテ面で気になるのは外部にオイルフィルターが無い事です。オイル交換時に大量の鉄粉が混じっていたのでマグネット付きドレンプラグの使用をお勧めします。
金属パーツが多いのでメッキのくすみや錆対策が大変。

・走りに対して
ゆったり走る事が前提なのか？スロットルの開度に対しての反応が薄い（遅い）感じがします。→スロットルワイヤーの遊びを減らしましたが変化無しなので仕様だと思います。
車重も重く、タイヤも太いので安定（ドッシリ）感が有るので動きが重く感じます。
シフトチェンジ時にフニャッとした感触が気になります。→アフターパーツのシフトガイドを買えば改善されると思いますが高いです。

・見た目に対して
分かる人には「ヨシムラ仕様ですか?」と聞かれるが、黒・赤のカラーリングのせいで「くまモンバージョン出たんですね。」と言われる事が多い。
大きくなっても小さいバイクの部類に入るし、人気が有る＆車両価格が高いので盗難が心配。
ちなみに、Newモンキーには賛否両論が多いようです。

新型って良いよねっ!て言って貰える反面、初代+旧モンキーを神?とする信者?が多く、モンキーと認めて貰えない事も多々・・・。

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

車両価格が高く、もう少し足せば格上の排気量車が手に入ります。
しかし、サイズの関係で車庫の片隅に置いておけますし、全体的な質感も悪くないので所有欲を満たしてくれると思います。
Newモンキーは賛否両論ですが、旧モンキーと比べると初心者でも気軽に乗れます。旧モンキーに〇〇万円をつぎ込むより、速く楽に走れる事を考えると案外と車両価格は安いのかも？
私はしません(出来ません)が、不満が有れば色んなカスタムパーツが有るので自分の好みに合わせる事が出来ると思います。
私の友人で数名いるんですが、盆栽モンキー(イベント以外は殆んど乗らずに飾ってるだけ)になって家族の反感を買わないように注意して下さいね。ご利用(改造)は計画的に!

ままくんさん、モンキー125愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました！

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