ディオ110を旧型から新型に乗り換え！ 最新型は装備充実でPCX並み!?【今週の愛車ピックアップ】

ディオ110 2021年式 (110cc)
オーナー：やすくん＠静岡さん

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、「やすくん＠静岡」さんが今乗っているバイク、ディオ110をご紹介します。

ディオと言えば、2スト50ccスクーターを思い浮かべる人も多いと思いますが、現代においては4スト110ccの原二スクーターを指します。初代は2011年にに登場し、PCXよりも10万円安い価格で市民権を得ました。「やすくん＠静岡」さんは、2016年型から2021年型のディオ110に乗り換えていますので、2代目から現行の3代目に乗り換えたことになります。

ディオ110は初代から外観のイメージこそ変わりませんが、スタイルから中身まで3世代に渡る進化を果たしています。それに伴って装備が充実してきていて、2代目ではアイドリングストップ、3代目はスマートキーと高剛性フレームを獲得しています。ホイールは元々PCXと同じ安定感のある14インチを装着しているので、走りの面も快適装備もどんどんPCX化しているのがディオ110の進化の方向性です。

ですので、「やすくん＠静岡」さんがディオ110（JF58）からディオ110（JK03）に乗り換えというのは大いに納得なのです。

▲2011年の初代ディオ110（JF31）は107ccで8.4PSの空冷エンジンを搭載していました。

▲2015年に二代目のディオ110（JF58）に進化し、エンジンはPCXと同じACGスターターを採用しアイドリングストップを導入しています。出力も9PSにアップ。

▲2021年の三代目ディオ110（JK03）は、排ガス規制対応で出力は8.7PSにダウンするも高剛性フレームで走りがより安定。スマートキーも便利です。

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