ヨシムラハヤブサX-1、トルネードS-1！幻のフォーミュラコンプリートを2台所有！【今週の愛車ピックアップ】

新車・絶版車

スズキ

2021年12月8日

2,615

共有する記事

ヨシムラハヤブサX-1、トルネードS-1！幻のフォーミュラコンプリートを2台所有！【今週の愛車ピックアップ】

コピーしました

Facebook

保存

Webikeプラス編集部

HAYABUSA X-1 TORNADO S-1
オーナー：jin14さん

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、「jin14」さんが今乗っているバイク、ハヤブサX-1、トルネードS-1をご紹介します。

2022年の世界耐久選手権でタイトルを獲得した「ヨシムラSERT Motul」チームの活躍で注目されているヨシムラは、日本国内でも鈴鹿8耐や全日本ロードレースで数多くの実績を残しています。

その中でも異色なのが1999～2000年にかけてのGSX1300Rハヤブサでのレース参戦。当時の750ccのスーパーバイクを頂点とする全日本ロードレースで、1300ccの巨体が混走していたのは今でも語り草になっています。これは、全日本ロードレースにX-フォーミュラというクラスが存在し、排気量や改造制限が大きく緩和されていたためです。

ヨシムラはその後も2001年に発売されたGSX-R1000でX-フォーミュラクラス参戦を継続。さらに2002年にはMotoGPマシンの開発を前提としたプロトタイプクラスにスイッチし、GSX-R1000の限界を突き詰めました。

元来ヨシムラは、POP吉村氏の意思を受け継いだチューニング集団で、独自の改造が制限されてしまうスーパーバイクレギュレーションには馴染まなかったことが、ハヤブサとGSX-R1000での挑戦に結びつきました。それらのレーサーと同じスタイルの外装を乗せ、部分的にエンジンチューンを施したハヤブサX-1とトルネードS-1は、それぞれ100台と50台限定で発売された幻のフォーミュラコンプリートです。

これを2台所有している「jin14」さんはとにかく凄い！の一言です。

最初のマイバイク紹介　HAYABUSA X-1

＜HAYABUSA X-1　MYバイクコメントより＞
■購入動機
レースマシンの特徴を生かしながら公道を走ることのできる、すごいマシン！短距離でのご近所ツーリングを楽しみながら所有感ををじっくり味わう！ハヤブサをヨシムラがレースマシンに仕上げたバイクという事で、ハヤブサと比較をしたいが、ハヤブサにはそんなに乗っていなくて...
■長所
自分の好みで言えば、とにかくカッコいい！けっこう乗りやすく、とにかく早いです！低速トルクの重厚な存在感や高回転の伸びが半端じゃなく乗っていて楽しい！実際にサーキットを走りたくなる、そんなバイク！
■短所
短所を探したり、不満を述べれるバイクではない！サーキットで8耐などのレースを勝ち抜いたバイクに不満などを言えるのは、その時のプロレーサーぐらいではないだろうか？
■アドバイス
何かあったら結構高つくものと理解したうえで、所有感と自己満足で買うバイクだと思うので、何もいう事はありません！買える人が買えば良い！ただ、すごいバイクです。乗ってみた人でないと、これはわからないだろう！2000年に世界限定100台で販売したバイクなので、海外流出、事故等の廃車など、実際に何台現車があるのか？買いたくても買えないバイク！

＞＞Webikeコミュニティで「jin14」さんの「HAYABUSA X-1」バイク詳細情報を見る

次のマイバイク紹介　S1 (ヨシムラ)

＜S1 (ヨシムラ)　MYバイクコメントより＞
■購入動機
他に乗ったヨシムラのバイクがすばらしかったので、これも所有したいと思い購入を決めた！
■長所
とにかく走りがすごい！見た目のフォルム、流れるようなスタイルは、なんとも言えない美しさがある！乗っていて人の目を惹くこと間違いないバイク。
■短所
サーキットで活躍をしているわけでもない自分が、短所や不満なんておこがましい！このバイクを所有できるだけで満足と言えよう！これを所有出来て見て楽しむことが出来るだけで不満などあるわけがない！
■アドバイス
2002年に50台限定で生産されたなかなか出てこないバイクで出逢うことすらできるかどうかのバイク！これにめぐり逢えたら幸せと思い、それを踏まえた上で、事故や故障で部品等再生が出来ないかもしれない事を念頭に置くべき！

＞＞Webikeコミュニティで「jin14」さんの「S1 (ヨシムラ)」バイク詳細情報を見る