ZZR1200は名車として名高いZZ-R1100をさらに磨いた最後のキャブモンスター【今週の愛車ピックアップ】

ZZR1200 2004年式 (1200cc)
オーナー：ニンジャさん

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、「ニンジャ」さんが今乗っているバイク、ZZR1200をご紹介します。

2002年に発売されたカワサキ・ZZR1200は、世界最速を誇ったZZ-R1100の最終進化型になります。当時はZX-12Rがカワサキのフラッグシップとして君臨していたので、もしかしたら存在を知らない人もいるかも知れません。

車名に1200とあるように、ZZ-R1100の1052ccから1164ccに排気量が拡大され、最高出力も147→155PS（北米、欧州は152PS）にアップしています。ただし、2001年から海外における最高速は300km/hまでに自主規制されていたので、ZZR1200は開発コンセプトをスポーツツーリングマシンに改めて、各部が見直されました。

最も大きく変わったのは、そのスタイルです。ハイクラスのスポーツカーを意識したというフェアリングや前後ライト、メーターパネルなどを新たに採用しています。速さを追求したZZ-R1100の質実剛健なイメージから一気にラグジュアリーな印象に様変わりしました。

また、ハンドルバーの位置を手前に移動するとともにステップの位置を下げて快適なライディングポジションとしていて、今でいうNinja1000のような位置づけになりました。オプションにパニアケースが用意されたこともその表れといえます。

▲ZZR1200の前身は1993年デビューのZZ-R1100のD型。ヘッドライト下のツインラムエアダクトや320km/hスケールのメーターなど、明確に世界最速を狙ったモデルでした。

▲ZZ-R1100の世界最速路線を受け継いだのがZX-12Rで、FIを採用し178PSを発揮するオールニューエンジンを搭載しました。デザインも性能を重視した質実剛健なものです。

▲速いだけでなく扱いやすいというZZ-R1100のオールマイティな性格を受け継いだのがZZR1200です。ZZR1200は快適さと豪華さも獲得しています。

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