
文/Webikeスタッフ:リュウ
目次
【ヤマハ M-SLAZ】
ディテール&試乗インプレッション
タイヤマハより発売されている150バイクのM-SLAZ(エム-スラッツ)。
とりあえず名前は格好良いですが、気になる実態は・・・?
今回も乗車して走ることはできませんでしたが、ディテールをご紹介!
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シャープで格好良いスタイリング
マシンのスタイリングとしてはいかにも「ガンガン走るぜ!」と主張してくる感じ。
小さなストリートファイターって印象です。
コンパクトなテールやアンダーカウルなどの装着もスポーティなイメージを強めますね。
車格的にはスズキのジクサー辺りと同じくらいのサイズですね。
タンク容量はジクサーに軍配が上がります。
【全長/全幅/全高】
・M-SLAZ:1,955mm/795mm/1,065mm
・ジクサー:2,005mm/785mm/1,030mm
【車両重量】
・M-SLAZ:135kg
・ジクサー:135kg
【燃料タンク容量】
・M-SLAZ:10.2L
・ジクサー:12L
アンダーカウルがイケてます!!
マフラーがちょっとロングな感じですが、ショートマフラーも似合いそうなスタイリングです。
足つきは意外と・・・
150ccということで普通の小型バイクと思っていたのですが、実は足つきがなかなか厳しいです。
【シート高】
・M-SLAZ:805mm
・ジクサー:785mm
20mmの差は大きい。。
身長170cmのスタッフが跨りましたがつま先立ちになってしまいました。
車両が軽いことが救いでしょうか。
灯火類はLED装備!
ヘッドライト、テールライトの両方でLEDが使用されています。
宇宙人みたいな顔してますがなかなか引き締まって格好良くなります。
テールライトはシャープなテールカウルに合うコンパクトなサイズです。
ハンドル周り
ハンドルはアップハンドルですが、気持ち前傾姿勢なポジション。
スイッチ類は非常にシンプル。
キル一体型のセルスイッチが使われているのは最近のバイクっぽいですね。
私は全然使い慣れません・・・。
タンデムは厳しいかも・・・?
シートはスポーツバイクのような感じになっており、そこまで座り心地が良いとは言えないでしょう。
タンデムシートもそこまで2人乗りを考えられていない様子。
もういっそのことシングルシートカウルとか付けたいですね。
M-SLAZの足回り
タイヤに関しては前後17インチが装着されています。
ブレーキも前後ディスクになっているので、軽快に走り、しっかり止まる。
快適なライディングを楽しめるでしょう。
さらに倒立フォークが採用されているのには驚きました・・・・。
ゴールドのアウターチューブがカッコいい・・・
軽快なワインディングを楽しめること間違いなし!
M-SLAZのエンジン特性
今回もM-SLAZで走行することはできなかったので、スペックのみの紹介です。
・水冷4ストローク単気筒
・最高出力:12.5kW(17PS)/8,500rpm
数値的には結構パワフルな感じ!
車体の軽さも相まって、かなりヒラヒラとスポーティな走りを楽しめそう!
M-SLAZの価格は?
なかなか楽しめそうなM-SLAZですが、価格はどれくらいなのでしょうか?
ウェビックバイク選びに掲載している車両の平均をご紹介します。
本体価格平均(税込み)
¥271,000
ジクサーよりも約4万円ほど安いですね・・・。これは悩ましい価格帯です。
維持費
維持費に関しては原付二種よりも軽自動車税の値段が上がって任意保険に必要になりますので、負担は少し増えるかな?というところ。
・重量税:¥4,900(初回のみ)
・軽自動車税:¥3,600
(※2018年5月時点)
まとめ
ワインディングも楽しめそうなスペックになっていますが、スタイリング的にはストリートを格好良く走るのが似合いそうなバイクです。
ただ、装備も豪華で性能も良いのでツーリングも楽しめるでしょう。
また、適合するカスタムパーツがどれだけあるかわかりませんが、フルカスタムしてがっつり自分好みの見た目に仕上げるのも楽しそう!
要するに全部楽しめるって事です!幅広く遊べるのがM-SLAZです。
撮影協力:グループ在庫数12000台!バイカーズステーションSOX
全国に拠点を構えるバイカーズステーションSOXのご協力の下、試乗してきました!
SOXでは今回のM-SLAZを始めとした様々な輸入車両を多数取り扱っており、アフターパーツも充実しています。
更に購入した方には安心の2年保証付き!(距離無制限)
「輸入車両って買った後が不安・・・」という方でも不安なく楽しむことができます。
また、実際に試乗することも可能なので、気になった方は是非お近くのショップにお問い合わせをしてみては如何でしょう!
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