意外なる長寿エンジン「ザッパー系」が積み重ねた31年の歴史 2006年12月、ゼファー750ファイナルエディションの発売がアナウンスされ、1990年初頭から続いたゼファー750の16年におよぶ歴史が幕を閉じたが、またそれはもうひとつの終止符でもあった。搭載される738ccの空冷4発のエンジンがその前身の652ccユニッ...
Z650
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Zを知り尽くしたエンジニアならではの勘ドコロを押えた絶品設計！ 1989年のゼファー（400）が巻き起こしたネイキッド・ブーム。 カワサキはこの勢いをビッグバイクでもと、1990年にゼファー750と1992年にはゼファー1100とさらに大型のモデルを投入した。 ただゼファー1100は、750系とは違ってアメリカ向け大型...
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ネイキッドブームの発火点となったゼファーシリーズの中で2番目に発売されたゼファー750は、前後17インチのホイールとコンパクトな車体、そして必要にして十分な性能を発揮する空冷4気筒エンジンが魅力。発売から35年が経った今でも高い人気を誇る、「空冷Z」である。 Z650の流れを汲む738ccエンジンを搭載 1989年に発...
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機種は異なっても見極めと作業手順は同様に行う 「このカワサキ・ゼファー750は元々当店で製作した車両です。それを今風にアップデートしたんですよ。今の排気量は810ccです」とブルドック･和久井さんが言うこの車両。いつものZ系ではないものの、エンジンチューニングやパーツセレクト/セッティングは当然ながら同店コンプリートカ...
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必要な検査をメニュー化した「車検バイクドック」 「車検バイクドック」というメニューをゼファー1100/750やカワサキ水冷車を軸に用意するバグースモーターサイクル。車両登録後2年に1度（新車は登録から3年後に初回、以後2年ごと）受ける必要のある車検のタイミングで、人間ドック的な検査メニューを施すものだ。 「元々は車検で...
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古過ぎないゆえに出るネガも補い先を楽しむ 空冷Zをベースにハイレベルな現代スペックを作り込むブルドックのコンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）。この車両も同様に作り込まれたZかと思いきや、ゼファー750。それでもいつも通りと言えるフルカスタムメニューや自然な立ち姿はここに紹介して...
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『Bagus!』とはインドネシア語で 『最高！』を意味する言葉。その言葉の通り皆様に『最高』なバイクライフを提供するため、ヨシムラ製の水温、油温、電圧メーター『PRO-GRESS（プログレス）シリーズ』をバグース製ステムキットにマウントする際に最適なマウントキットが新登場。 ゼファー750、ゼファー1100オーナーは要...
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何にでも使えるゼファーの素性を伸ばし遊び尽くす 「元々は空冷仲間と遊べるバイクを探してて、見つけたのがカワサキ・ゼファー750。オークションで買ったけれど、状態はそれなりでした。その頃私はVFで草レースもしてましたが、VFのパーツも少なくなってきて。それ以降もVFにお金をかけるべきか、それともゼファーでやろうかって考え...
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需要を掘り起こしてゼファー750の可能性を提案 オリジナルの5角目の字断面7N01アルミ材スイングアームや、3Dシリーズを始めとしたビレットパーツで知られるウイリー。カワサキ・ゼファー1100/750にも多くのビレットパーツをラインナップしていて、この車両はそれらを装着したゼファー750のデモ車だ。比較的新しいものとし...
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取り付け精度やセット見直しでパーツ本来の性能を発揮 このゼファー750はカスタムが進んだ状態でメローズと偶然の出来事で出会い、付き合いが始まったという車両。メローズ･中川さんはその経緯をこう教えてくれる。 「他店でFCRキャブレターを装着されて初めてのツーリングだったそうです。それが“ツーリング先で動かない”と。オーナ...
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オーナーに合わせて追求したストリートでの乗りやすさ カスタムのキッカケについては人によってさまざまだが、今回紹介するゼファー750は転倒してクランクケースが破損したエンジンを直すことからスタート。そこから徐々にオーナーが気になる部分に手を入れていったという。 長く乗っているうえで定期的にプロの目でチェックされていなかっ...
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長年重ねたスープアップに静粛性目的でFIを追加 火の玉カラーのゼファー750カスタム。前後17インチ仕様のナナハンらしいコンパクトさを前後足まわりの大幅変更によってスポーティに伸ばしたという印象が伝わってくるが、よく見ると吸気系がちょっと違う。フューエルインジェクション＝FI化されているのだ。これまでにも多くのキャブレ...
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冷間始動時にセルモーターが元気良くキュルルルル～と「回っているから安心！！」というものではないことを知っておこう。絶好調な点火系は、強力着火によってセルボタンひと押しでキュルッ、ドン！！と、あっと言う間にエンジン始動できるものだ。旧車のトラブル原因、そのナンバー1は電気系である。特に、点火系は、しっかり決めておきたいも...
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フロートチャンバー内のフロートの働きでガソリン油面を一定に保っているキャブレター。その油面は高さによって混合比の濃い薄いが変化するため、キャブセッティングにとって重要な要素です。オーバーフローは油面が原因となる不具合の代表格ですが、フローする先は外側だけとは限りません。キャブの形式によってはベンチュリー内に漏れる場合も...
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買ってみた！使ってみた！といったライダー達の“生の声”を集めるWebike「インプレッション」。 Webikeで取り扱うバイク用品・カスタムパーツならなんでも投稿が可能で、投稿してくれた人にはWebikeのお買い物で使えるポイントを最大で500ポイントプレゼントしています。 今回はそんな毎日増え続けているインプレッショ...
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長年つちかったノウハウを注ぎ込んだコンプリートマシン バグース! モーターサイクルは新旧問わず、さまざまなマシンのカスタム・メンテナンスを手がけているが、もっとも得意とするのがカワサキのゼファーシリーズだ。国内最大級の草レース『テイスト・オブ・ツクバ』に参戦し、そこでつちかったデータなどに基づき、オリジナルパーツや新た...
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コンパクトでよく走る750の素性を高める 外装をドレミコレクション“Z2 Style”に換装した上で、軽快なブルーをベースにしたタイガーパターンを施したしゃぼん玉のカワサキ・ゼファー750カスタム。 手を入れたしゃぼん玉は、ゼファーシリーズについてはGPZ900RニンジャやGSX1100Sカタナ、ZRX1100･120...
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キャブレターはガソリンエンジンを動かすために必要な混合気を作るための要となる部品です。長年に渡りキャブレターのパーツを開発、製造してきたキースターでは、そのノウハウを活用してさまざまな製品を生み出してきました。ここではキースターが展開しているバイク向けのキャブレター用パーツとしましょう。 純正キャブをセッティングできる...
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ゼファースペシャリストのバグースモーターサイクルから、ゼファー750／ザッパーZ650／GPZ750Fに適合する、「Bagus! OMEGA ピストンフルキット」をリリースした。 OMEGAピストンは、F1やMotoGPでも採用されているピストンで、バグースがレースでも使える市販品をコンセプトに製作したピストンだ。 サ...
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Webike Plusでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹...
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