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ニンジャ1000SXが排気量アップで1100SXになり、さらに余裕が生まれてツーリングマシンとして確かな進化を見せた。となると兄弟車のZ1000もまた1100になるのは自然な流れなのだが、ネイキッド版となるZ1000は「ストファイ」じゃないか？ 上質になって…いいのか？？ ⚫︎写真：小川裕之　⚫︎撮影協力：東京ドイツ村...

カワサキは北米にて「Z1100」「Z1100 SE」を新たに発表した。2022年モデルを最後に絶版となっていた「Z1000」の後継となるモデルで、シリーズのフラッグシップらしいSUGOMIデザインはそのままだが、エンジンは1099ccに排気量がアップ。新たにフルカラーTFTメーターや6軸IMU、トラコンなどの電制も充実...