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【安田商会 Z1000J（KAWASAKI Z1000J）】時代感を理解しながら必要なパートをきっちり仕立てる【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車

【安田商会 Z1000J（KAWASAKI Z1000J）】時代感を理解しながら必要なパートをきっちり仕立てる【ザ･グッドルッキンバイク】

カスタムの手法を応用してくたびれた純正を再生 ’73年型の初代Z1の登場以来、’70年代と世界を席巻したカワサキZ。’80年代に入る頃にはライバルも多数登場したが、Z自体もアップデートし、’81年のZ1000（J）へとバトンを引き継いだ。この車両はそのJ。手を入れたのは同世代のライバル車、ホンダCB-Fシリーズを多く扱...
Z1000J
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【ブルドックZ1000J（カワサキZ1000J）】GT-Mの現行標準仕様にオーナーの好みをプラス【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車

【ブルドックZ1000J（カワサキZ1000J）】GT-Mの現行標準仕様にオーナーの好みをプラス【ザ･グッドルッキンバイク】

通の人が使うにも標準的な1200cc仕様 ブルドックが手がける、Z系コンプリートカスタムのGT-M（Geniune Tuning Machine）。その近作となるカワサキZ1000Jだ。エンジンはそのJをベースにピスタルレーシング製鍛造ピストン＋超々ターカロイスリーブでの1200cc化を行い、ミッションはノーマル5速を...
Z1000J
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気持ち良く走るためブレーキパッド交換！！スプロケ＆チェーンも交換！！
メンテナンス

気持ち良く走るためブレーキパッド交換！！スプロケ＆チェーンも交換！！

エンジンの調子がうんぬん以上に、走り出す前に確実にメンテナンスしておきたいのが「足周り」や「ブレーキ」そして「駆動系」の各種パーツである。バイクの新旧を問わず、メンテナンス不備のまま、気が付かないままに走らせてしまっているバイクは決して少なくない。ここでは、バイクを走らせる前に、確実にメンテナンス&コンディショ...
Z1000 (空冷)Z1000 MkIIZ1000JZ1000RZ400FX/Z400JZ400GPZ550GPZX-10Rゼファー400
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【人気車種は価格高騰！】80年代「絶版名車751～1000㏄」人気TOP5
新車・絶版車

【人気車種は価格高騰！】80年代「絶版名車751～1000㏄」人気TOP5

これからバイクに乗ってみたい。今どんなバイクが人気あるの。できるなら、懐かしのあの頃のバイクがいい。いったいどれくらいで買えるんだろう。そんなギモンを抱いている人たちのためにウェビックバイク選びの人気ランキングの中から、ここ1年における上位5台を抽出。今回は80年以降の絶版名車（751～1000cc）編を紹介します。中...
FZR1000GPZ1000RXGPZ900RK100RSZ1000J
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カワサキ Z900 by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】
新車・絶版車

カワサキ Z900 by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】

あこがれの形を別ベース車を活用して実現する このマシンはよくよく見るとエンジンのシリンダーヘッドカバーが丸型だ。つまり、角型のシリンダーヘッドカバーを採用するZ1000MkⅡではなく、その前々モデルとなるZ900をベースにカスタムをしたマシンなのである。 わずか2年しか製造されなかった希少性に加え、鋭角的なシルエットで...
Z1000 MkIIZ1000JZ900 (KZ900)
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国内唯一の一貫生産ラインによる最高峰の強化クラッチ！！【WMCS2022】アドバンテージ
パーツ・用品

国内唯一の一貫生産ラインによる最高峰の強化クラッチ！！【WMCS2022】アドバンテージ

磨き抜かれたテクノロジー 優れた操作性と駆動伝達力 駆動力を伝達する重要なパーツ、クラッチ。その操作性と駆動力の伝達効率を高めたクラッチキットがアドバンテージからリリースされている。今回、紹介するのは、そのADVANTAGE F.C.C.トラクションコントロール・クラッチキットシリーズのTYPE-GとTYPE-I。特長...
Z1000J
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オイル交換していても老廃物が溜まる!?絶版車や旧車はオイルパン内側のチェックも重要
メンテナンス

オイル交換していても老廃物が溜まる!?絶版車や旧車はオイルパン内側のチェックも重要

4ストロークエンジンのコンディションを維持するには定期的なオイル交換が不可欠ですが、ドレンボルトを外しても必ずしもすべてのオイルが抜けるわけではありません。長期間に渡って少しずつ残ったオイルが、場合によってはエンジンに悪影響を与えることもあります。それを確認するには、オイルパンを取り外して内部をチェックすることが有効で...
Z1 (900SUPER4)Z1-R/Z1-RIIZ1000 (空冷)Z1000 MkIIZ1000JZ1000RZ1000STZ1100 (KZ)Z1100R
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意外に多い付け忘れやダブり。パイロットスクリューを外したらネジ穴奥のOリングを確認しよう
メンテナンス

意外に多い付け忘れやダブり。パイロットスクリューを外したらネジ穴奥のOリングを確認しよう

キャブレターでアイドリング時の調整を行うのが、キャブレターに入る前の空気量を増減させるエアースクリュー、または空気とガソリンが混ざった後の混合気量を増減させるパイロットスクリューです。どうせ走行時には関係ないし……と思われがちなパーツですが、意外に重要なのでメンテナンス時には注意が必要です。 パイロットスクリューは二次...
Z1000J
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