新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ 【ブルドック Z1000Mk.II(KAWASAKI Z1000Mk.II)】色使いと違和感ない見栄えが表現する精悍さと高い内容【ザ・グッドルッキンバイク】 2023年8月10日 作り手の知識やノウハウがルックスにもにじみ出る ノーマルの持つ角型デザインによるシャープな印象、同じく角型カムカバーなどによる重厚な感じを備えながら、まさに現代流と言えるスマートさも持ち合わせたマークII。ブルドックによるコンプリートカスタム、GT-M(Genuine Tuning Machine)の1台だ。まずはエン... ヘリテイジ&レジェンズ Z1000 MkII 0 0 共有共有する記事【ブルドック Z1000Mk.II(KAWASAKI Z1000Mk.II)】色使いと違和感ない見栄えが表現する精悍さと高い内容【ザ・グッドルッキンバイク】-ヘリテイジ&レジェンズリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ 【ブルドック Z1000Mk.II(KAWASAKI Z1000Mk.II)】軽量強靱ホイールの効果もより生きるパッケージング【ザ・グッドルッキンバイク】 2023年7月28日 本来の作りの良さで新作ホイールへの換装も違和感なし グリーンからブラックのグラデーションによるベースカラーに純正ラインを施し、ブラック主体のハードパーツを組み合わせたマークII。ブルドックのコンプリートカスタム、GT-M(Genuine Tuning Machine)による1台だ。そのハード面で目を惹くのは前後のホイー... ヘリテイジ&レジェンズ Z1000 MkII 2,000 0 1 共有共有する記事【ブルドック Z1000Mk.II(KAWASAKI Z1000Mk.II)】軽量強靱ホイールの効果もより生きるパッケージング【ザ・グッドルッキンバイク】-ヘリテイジ&レジェンズリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
バイクニュース 編集部おすすめ ミスター・バイクBG 2023年7月号、本日発売!「絶版道 角Z only カレンダー」付録 2023年6月14日 ミスター・バイクBG 2023年7月号、本日発売!「絶版道 角Z only カレンダー」付録 【特集】Z1000Mk.II 角Zと呼ばれたZ1最終形態 1979 KZ1000Mk.II/1979 Z1R-II1980 KZ1000 「完璧」といわれたZ1の姿。曲面で構成された、フューエルタンクからサイドカバー・テールカ... WEB Mr.Bike GSR750Z1000 MkII 0 0 共有共有する記事ミスター・バイクBG 2023年7月号、本日発売!「絶版道 角Z only カレンダー」付録-ウェブ ミスター・バイクリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ カワサキ Z1000MkⅡ by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】 2023年4月29日 オーナーこだわりのオーダーメイドを柔軟に取り入れ、二人三脚で作り上げたコンプリートマシン 今なお多くのファンを引き付けてやまない空冷Z系というモデル。しかし、いずれも製造から40年以上が経過するモデルばかりであり、空冷Z系モデルをベースにRCMと呼ばれるコンプリートマシンを多数製作してきたサンクチュアリー本店でも、ここ... カスタムピープル Z1000 MkII 5,700 0 1 共有共有する記事カワサキ Z1000MkⅡ by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】-カスタムピープルリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
パーツ・用品 Webike Motorcycle Show 2023カスタムパーツ編集部おすすめ 耐久性と耐摩耗性を向上し抵抗も極限まで落とした「スーパーローフリクションワイヤー」【モーターサイクルショー2023】アドバンテージ 2023年3月28日 軽快な操作性を実現したローフリクションワイヤー 旧車ユーザー悩みのひとつスロットルやクラッチの重さ。その悩みを解消するべくアドバンテージからスーパーローフリクションステンレスワイヤーが登場した。 インナーワイヤーに極細ステンワイヤーを撚り合わせる「特殊撚り」で高い柔軟性や優れたローフリクション性を実現。さらにワイヤー芯... Webikeプラス編集部 GSX1100S カタナ (刀)GSX750S カタナKATANAZ1 (900SUPER4)Z1000 MkIIZ2(750RS) 3,800 0 0 共有共有する記事耐久性と耐摩耗性を向上し抵抗も極限まで落とした「スーパーローフリクションワイヤー」【モーターサイクルショー2023】アドバンテージリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
パーツ・用品 編集部おすすめ 減らないシリンダーを作りたい!!EVER SLEEVE®Pat.永遠の課題を実現!! 2023年1月25日 エンジン内には金属同士が擦れあう数多くの摺動部品があります。 なかでもピストンとシリンダーの関係は内燃機関やエンジンに興味がある方なら誰でも「過酷な環境の中で、強く擦り続けられながら動いているのだろう……」と想像できると思います。 実際、日本が高度経済成長を遂げていた昭和の時代(=日本のオートバイ産業黎明期)では、ある... たぐちかつみ CB750フォア(CB750K)CBX550F/インテグラGPZ900RGS400ESR400TX650TX750XS650EZ1 (900SUPER4)Z1-R/Z1-RIIZ1000 MkIIZ1000RZ2(750RS)エストレヤエストレヤRS 2,600 0 10 共有共有する記事減らないシリンダーを作りたい!!EVER SLEEVE®Pat.永遠の課題を実現!!リンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
メンテナンス 編集部おすすめ 気持ち良く走るためブレーキパッド交換!!スプロケ&チェーンも交換!! 2023年1月6日 エンジンの調子がうんぬん以上に、走り出す前に確実にメンテナンスしておきたいのが「足周り」や「ブレーキ」そして「駆動系」の各種パーツである。バイクの新旧を問わず、メンテナンス不備のまま、気が付かないままに走らせてしまっているバイクは決して少なくない。ここでは、バイクを走らせる前に、確実にメンテナンス&コンディショ... たぐちかつみ Z1000 (空冷)Z1000 MkIIZ1000JZ1000RZ400FX/Z400JZ400GPZ550GPZX-10Rゼファー400 1,400 1 1 共有共有する記事気持ち良く走るためブレーキパッド交換!!スプロケ&チェーンも交換!!リンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ 【ACサンクチュアリーZ1000Mk.Ⅱ(カワサキZ1000Mk.Ⅱ)】空冷Zらしいスタイルを引き立てる最新の仕立て【ザ・グッドルッキンバイク】 2022年12月31日 部分やパーツの進化が車両の持ち味にも影響 「この車両は17インチに合わせた車体やライフパッケージのエンジンなどRCM(Real Complete Machine)としてのスペックを満たした上で、今らしい内容を取り込んだものです」。こうACサンクチュアリーの中村さんが言う、マークⅡのコンプリートカスタム。派手になりがちな... ヘリテイジ&レジェンズ Z1000 MkII 4,700 0 2 共有共有する記事【ACサンクチュアリーZ1000Mk.Ⅱ(カワサキZ1000Mk.Ⅱ)】空冷Zらしいスタイルを引き立てる最新の仕立て【ザ・グッドルッキンバイク】-ヘリテイジ&レジェンズリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
メンテナンス 編集部おすすめ 日本車も輸入車も構造は同じ。ならばやっておきたいブレーキキャリパーのメンテナンス 2022年12月21日 国産車と外車を乗り比べると、良くも悪くも「違い」がクローズアップされることもありますが、機械としての根本は同じという場合も多いものです。油圧式のディスクブレーキがブレーキパッドでローターを挟み込むのも、ブレーキキャリパーにピンスライド式と対向式があるのも、洋の東西を問いません。ここでは1990年代のハーレーダビッドソン... 栗田晃 XL883XLH1200XLH883Z1 (900SUPER4)Z1-R/Z1-RIIZ1000 (空冷)Z1000 MkII 3,400 0 0 共有共有する記事日本車も輸入車も構造は同じ。ならばやっておきたいブレーキキャリパーのメンテナンスリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ カワサキ Z1000MkⅡ by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】 2022年11月15日 往時の輝きを取り戻すべく、RCMで現行車に匹敵する走行性能を与える 1970〜80年代にリリースされた当時のフラッグシップモデルを中心に、現代的な走行性能を与え、再びフラッグシップモデルとしての存在感や性能を与えようというのが、サンクチュアリー本店を旗艦店とするサンクチュアリーグループが手がけるコンプリートマシンRCM... カスタムピープル Z1000 MkII 6,900 0 3 共有共有する記事カワサキ Z1000MkⅡ by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】-カスタムピープルリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ 【妥協しない作り込みを見せる】カワサキ Z1000MkⅡ by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】 2022年10月3日 オーナーの好みを最大限反映させつつ妥協しない作り込みを見せる バイクのカスタムとは千差万別であるが、個人カスタムにしてもショップカスタムにしても、共通するのは“オーナーにとっての理想の形を作り上げること”であることに違いはない。もちろん走行性能を損なうカスタムでは本末転倒なので、良心的なカスタムショップはそのような変更... カスタムピープル Z1000 MkII 4,101 0 0 共有共有する記事【妥協しない作り込みを見せる】カワサキ Z1000MkⅡ by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】-カスタムピープルリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ カワサキ Z900 by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】 2022年9月18日 あこがれの形を別ベース車を活用して実現する このマシンはよくよく見るとエンジンのシリンダーヘッドカバーが丸型だ。つまり、角型のシリンダーヘッドカバーを採用するZ1000MkⅡではなく、その前々モデルとなるZ900をベースにカスタムをしたマシンなのである。 わずか2年しか製造されなかった希少性に加え、鋭角的なシルエットで... カスタムピープル Z1000 MkIIZ1000JZ900 (KZ900) 6,404 0 1 共有共有する記事カワサキ Z900 by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】-カスタムピープルリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ 【リアルコンプリートマシン】カワサキ Z1000MkⅡ by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】 2022年8月28日 “リアルコンプリートマシン”最後のシリアルナンバーを冠したZ1000MkⅡ 2000年以降、サンクチュアリー本店製作のフルカスタムマシンはRCMと呼ばれている。これは同社製作のカスタムマシンを某誌がリアルコンプリートマシンと呼称したことから、以後サンクチュアリー本店やグループ店が製作するフルカスタムマシンの通称として使... カスタムピープル Z1000 MkII 4,500 0 0 共有共有する記事【リアルコンプリートマシン】カワサキ Z1000MkⅡ by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】-カスタムピープルリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ 【現代的な走行性能獲得】カワサキ Z1000MkII by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】 2022年8月10日 限りあるコストを注ぎ込むべきパートに投入して現代的な走行性能獲得をねらう サンクチュアリー本店を旗艦店とするサンクチュアリーグループには現在もなお、空冷Z系をベースとしたカスタムマシン製作依頼が引きを切らない状況だという。それも長年恋い焦がれた念願の空冷Z系、そしてサンクチュアリー製作のカスタムコンプリートマシンRCM... カスタムピープル Z1000 MkII 4,500 0 3 共有共有する記事【現代的な走行性能獲得】カワサキ Z1000MkII by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】-カスタムピープルリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 編集部おすすめ RSの次は…ニンジャ熱望!! “NEXT”Z900RSファミリー総選挙・結果報告 2022年5月17日 ストリートファイター系デザインのZ900を”着せ替え”でネオレトロのZ900RSに変身させたカワサキ。ならば同様の手法で次に作ってもらいたいリバイバル名車はどれ? ヤングマシン読者が選んだ人気結果を発表する。 ニンジャと角Zの2大巨頭に絶大な支持 50周年記念モデルやSE、それに650も登場して、ますます充実するZ-R... ヤングマシン GPZ900RZ1000 MkIIZ1000LTD/Z1クラシックZ1000Rゼファー1100 20,900 0 0 共有共有する記事RSの次は…ニンジャ熱望!! “NEXT”Z900RSファミリー総選挙・結果報告-ヤングマシンリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
メンテナンス 編集部おすすめ オイル交換していても老廃物が溜まる!?絶版車や旧車はオイルパン内側のチェックも重要 2022年3月16日 4ストロークエンジンのコンディションを維持するには定期的なオイル交換が不可欠ですが、ドレンボルトを外しても必ずしもすべてのオイルが抜けるわけではありません。長期間に渡って少しずつ残ったオイルが、場合によってはエンジンに悪影響を与えることもあります。それを確認するには、オイルパンを取り外して内部をチェックすることが有効で... 栗田晃 Z1 (900SUPER4)Z1-R/Z1-RIIZ1000 (空冷)Z1000 MkIIZ1000JZ1000RZ1000STZ1100 (KZ)Z1100R 1,400 0 0 共有共有する記事オイル交換していても老廃物が溜まる!?絶版車や旧車はオイルパン内側のチェックも重要リンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
新車・絶版車 編集部おすすめ これぞカワサキ「Z900RS」へと続く血統だッ!歴代網羅”Z”ヒストリー【その2:角Z/J/ローレプほか】 2022年3月13日 ●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司) 世界一を獲らなければ、生き残れない。熾烈な覇権争いのさなかに”Z”の名を持つバイクが生まれたのだった。900Super4 “Z1″登場から半世紀。その伝説と憧れは、Z900RSへと確かに続く。その前時代を築いた、空冷Zの歴史とたゆまぬ進化を紐解いてみる。ここでは”その2″として、角... ヤングマシン Z1-R/Z1-RIIZ1000 (空冷)Z1000 MkIIZ1000R 6,600 2 1 共有共有する記事これぞカワサキ「Z900RS」へと続く血統だッ!歴代網羅”Z”ヒストリー【その2:角Z/J/ローレプほか】-ヤングマシンリンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存
メンテナンス 鋳鉄シリンダースリーブから「アルミメッキスリーブ」へ交換する理由 2022年3月3日 大昔からシリンダースリーブの材質には鋳鉄製が良いとされてきた。そんな鋳鉄スリーブからアルミ+特殊メッキ処理スリーブへ移行し始めたのが70年代。バイクの世界では、イタリアンバイクがいち早く採用したのがアルミメッキスリーブのシリンダーだった。ここでは、話題の「アルミメッキシリンダースリーブ=ICBMシリンダー」の特徴と素晴... たぐちかつみ 350SS マッハII (S2)400SS マッハII (S3)500SS マッハIII (H1)750SS マッハIV (H2)SR400SR500Z1 (900SUPER4)Z1-R/Z1-RIIZ1000 MkII 3,501 0 2 共有共有する記事鋳鉄シリンダースリーブから「アルミメッキスリーブ」へ交換する理由リンクをコピーコピーしましたTwitterFacebook保存