「組み立て式」のクランクシャフトには、分解して、痛んだ部品を交換して「組み立て直せる」という利点がある。しかし、それは補修用の交換部品が供給されていればのお話であって、肝心の部品が無ければどうにもならない。修理できる技術があっても、部品が無ければどうにもならない。井上ボーリングでは、そんなThe KAWASAKIに正面...
Z1 (900SUPER4)
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ヨシムラが、第49回東京モーターサイクルショーに出展。ブースでは加賀山就臣氏とのチーム立ち上げを発表したり、新作＆参考出品製品のお披露目などを行なった。ここでは出展モデルを中心にヨシムラブースの様子をレポートしていこう。 Hayabusa レーシングシーン生まれのR-11SqRが左右で登場!? 東京モーターサイクルショ...
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ウインカーやディマースイッチを操作した際の「グニャッ」とした手応えは不快なだけでなく、内部部品の摩耗や損傷の原因にもなるので適切なメンテナンスが必要です。その際、スイッチの中身だけではなく見た目にも注目したいもの。スイッチハウジングの文字が消えていても操作を誤ることはありませんが、カサカサの文字が鮮やかになるだけでハン...
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50th Anniversary デイトナセブンスターキャストホイール ●税込価格：29万7000円 商品発送予定：2022年7月 ●適合：900super4〈Z1〉、750RS〈Z2〉 ※共に、フロント6穴ディスクブレーキ/リアドラムブレーキ専用 ●サイズ：フロント 1.85 ×19インチ、リヤ 2.15 ×18イ...
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4ストロークエンジンのコンディションを維持するには定期的なオイル交換が不可欠ですが、ドレンボルトを外しても必ずしもすべてのオイルが抜けるわけではありません。長期間に渡って少しずつ残ったオイルが、場合によってはエンジンに悪影響を与えることもあります。それを確認するには、オイルパンを取り外して内部をチェックすることが有効で...
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●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司) 世界一を獲らなければ、生き残れない。熾烈な覇権争いのさなかに”Z”の名を持つバイクが生まれたのだった。900Super4 “Z1″登場から半世紀。その伝説と憧れは、Z900RSへと確かに続く。その前時代を築いた、空冷Zの歴史とたゆまぬ進化を紐解いてみる。ここではその１として、まずZ...
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大昔からシリンダースリーブの材質には鋳鉄製が良いとされてきた。そんな鋳鉄スリーブからアルミ＋特殊メッキ処理スリーブへ移行し始めたのが70年代。バイクの世界では、イタリアンバイクがいち早く採用したのがアルミメッキスリーブのシリンダーだった。ここでは、話題の「アルミメッキシリンダースリーブ=ICBMシリンダー」の特徴と素晴...
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●文:ヤングマシン編集部(宮田健一) バイク購入希望者から聞こえてくる「在庫がなくて、目当てのモデルが全然買えない…」といった声。もはや”欲しくてもすぐには買えない”が当たり前となりつつ2輪車市場。人気が上昇しているのは新車だけではなく、中古車市場もまた同じ。正直「値上がりして高すぎる！」というモデルも多くあるのだ。こ...
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実際に乗っている・乗っていたオーナーの声をもとに様々なバイクを紹介する「オーナーレビューまとめ」。
今回はZX-25R！
たくさんの声を集めました
https://news.webike.net/motorcycle/219071/
まったく眠気が来ない😣
でも、明日は早いから寝ないとマズい……
そんなときは、「眠くなるバイクの話」
今晩はコチラの記事です😪
#眠くなるバイクの話
https://news.webike.net/maintenance/83020/
GWが終わると、あっという間に梅雨……
レインウェアが活躍する時期です。
そこで、価格帯別におすすめレインウェアを紹介します！
https://news.webike.net/parts-gears/228561/
