【燃料タンク容量考察】大きければ良いってもんではないが、頻繁な給油は面倒だ 当たり前の話ではあるけれど、燃費性能とともに、バイクの航続距離（無給油で連続して走れる距離）に関係してくるのが、燃料タンクの容量だ。 ただし、そのバイクの用途によって適正な容量があって、通勤や買い物の足代わりのスクーターに20L以上ものタンクは...
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トライアンフモーターサイクルズジャパンは、トライアンフのアドベンチャーシリーズを愛する皆さまをサポートするライディングレッスン「TRIUMPH ADVENTURE EXPERIENCE（TAX）」において、各会場抽選で4名様にトライアンフが誇る新型Tiger 1200の有料貸出を行い、TRIUMPH ADVENTURE...
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25kg軽量化、エンジンと車体も完全新設計に トライアンフ・アドベンチャーの最高峰、タイガー1200シリーズが4年ぶりにフルチェンジした。満を持して登場した新型は文字どおりの完全新設計で、変更箇所はすべてと言っていい。まず注目したいのはエンジンだ。T-PLANE（Tプレーン）と名付けられた 3気筒エンジンは不等間隔の点...
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今年もアドベンチャーが熱い！冒険マシンも多様化へ 前回の【国内メーカー編】でも伝えたが、2021年国内での2輪新車販売台数は大幅な伸びを見せ6年ぶりの40万台超えを達成。国産車はもちろんのこと、輸入車も前年比16.5％増と3年連続で販売を伸ばしている。 比較的高価で趣味性の高い「外車」だが、コロナ禍の自粛・消費停滞ムー...
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