キャストホイールが普及した70年代後半から80年代にかけては、数多くのモデルがキャストホイール仕様になった。しかし、ユーザーの間でスポークホイールに対する需要は根強く、キャストホイール仕様からスポークホイール仕様へ返り咲いたといったモデルもあった。ここでは、スポークホイールの維持やクリーンナップ方法を再確認しておこう。...
スーパーカブ50
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プラスチック部品にメッキを施す技術が普及した80年代以降は、金属部品ばかりではなく、数多くの樹脂部品にメッキが施されているが、金属部品へのメッキ施工には、金属部品ならではの美しさや特有の輝きがあるのはご存じの通り。その一方で、手入れをサボるとサビが発生してしまい、気が付いた時には……といった例も決して少なくない。ここで...
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滅多に使うことがない機能だが、イザといったときに働かないと慌ててしまうのが「ホーン」だろう。逆説的には、滅多に利用することがないため、不調に陥っているケースが多いのもホーンである。ホーン本体に問題があるのか?それともホーンスイッチ接点に問題があるのか?それとも、そもそも電気が流れていないのか?ここでは、鳴り響きが悪いホ...
2,80801
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カブ好きバイク仲間のガレージで偶然見掛けたC90デラックスは「かもめ」と呼ばれるハンドル形状が特徴の、型式C90K2、1974年製モデルだった。シートやマフラーが新品部品に交換されていたが、当時の年式相応純正部品を装着しており、そのフォルムはまさにドノーマル車。この時代のスーパーカブC50/C70には、先代モデルのボデ...
2,00801
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メーカー名やモデル名を主張するのが各種エンブレム。多くのモデルがプラスチック成形で製造しているが、欠損や欠落部分が無ければ、比較的容易に接着補修することができる。修理と同時に化粧直しすることで、想像していた以上の美しい仕上がりになることもある。ここでは、割れてしまったプラスチックエンブレムを接着成形し、化粧直ししてみた...
1,50300
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エンジン性能の向上やエンジンのライフアップ=寿命アップ、車体に関しては、各摺動部の作動性向上に関して、極めて大きなカギを握っているのが摩擦抵抗である。摩擦抵抗が低減すれば、バイクの性能は大きく向上し、その違いは体感できるようになるもの。バイク部品には部品同士が擦れ合う摺動箇所が数多くあるが、そんな部分をケアしておくこと...
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もしも「自分仕様」オリジナルパーツを製作できたなら、現代的カスタムマシン作りでは当たり前の「つるし部品=市販カスタム部品」だけではなく、他人とは、ひと味違ったマシン作りも可能になる。そして、今まででは味わうことができなかった「個性」が羨望の眼差しを受けることすらある。誰もが認める「美しさを兼ね備えた部品作りが可能」にな...
1,61800
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ギアが入っていてもエンジン回転が低ければ前進しない遠心クラッチは、ホンダスーパーカブに代表されるビジネスバイクではおなじみの変速方式です。これはクラッチレバーを握って変速するハンドクラッチとスクーターのようにギアチェンジ不要の無段変速の中間のような存在です。その仕組みとメンテナンスのポイントを紹介しましょう。 エンジン...
4,60600
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モンキーカスタムでもエイプカスタムでも、メーカーを問わず4ストロークミニエンジンのパワーアップは、ボアアップが一番の近道。それと同時に実践したいのが、吸排気系のカスタムである。ノーマルエンジンでも、吸排気系が変るだけで、その走りが元気になるのはご存じの通り。だったらスーパーカブにビックキャブを取り付けてみようと始まった...
5,61003
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スーパーカブに端を発するホンダ「横型エンジン」を搭載した4ミニシリーズ。一方、CB50に端を発するのが「縦型エンジン」を搭載したホンダ4ミニシリーズ。ファンのあいだでは、ホンダ横型4ミニ、ホンダ縦型4ミニと呼ばれることが多いが、いずれのエンジンシリーズとも、根強い人気を誇っているのはご存じの通り。ここでは、圧倒的なカス...
2,32401
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スーパーカブやモンキー＆ゴリラ、ダックスやシャリィに搭載されたホンダ横型エンジンは4ストロークの教科書のような存在で、中身を見てみたいライダーも多いはず。シリンダーヘッドやクランクケースを分解するにはいくつかの専用工具が必要ですが、シリンダーやピストンの着脱であればハンドツールだけでも何とかなります。エンジンメンテナン...
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