今から41年前、窓際のトットちゃんが大ブームになり、ガリガリ君や雪見だいふくが誕生したのが1981年だ。その年に製造された新車のバイクがデッドストックとして眠っていたら……。米国で発見されたヤマハの伝説的名車が眠りから覚め、初走行する様子が公開された！ くんかくんか……木の箱はジャパンの匂いがするぜぇ～！ アッハハー！...
SR500
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【文：沼尾 宏明】 バイクメーカーはたくさんあるけど、どんな違いや傾向があるのかワカラナイ……。 そんな方に向けて、今回は「ヤマハ」がどんなメーカーかをザックリと解説していきます。 知っておくと、バイク選びの参考になるかもしれません！ デザインとハンドリングに注目 ホンダに次ぐ世界シェア2位がヤマハです。 楽器製造のヤ...
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Off1編集部でSR400/500をちょいスクランブラーにしておしゃれに林道を走ろうという計画が始動。だがしかし……仕入れた車両は前途多難でした!! SRでなぜ林道を走らねばいかんのか くされ外道の駄目男にひっかかるOLのように、くされたバイクをどこからか見つけ出してしまう天賦の才能に恵まれた男、ジャンキー稲垣です。こ...
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ファイナルエディションを最後に国内向け生産終了の発表がされてから早1年。 限定車に至っては争奪戦になったとか。 もう文化と言ってもいいくらいの歴史を持つSRですが、カスタム用途としても高い人気を誇ります。 カスタムの中でもカフェレーサーやチョッパー/ボバー、中にはレースに使っている方まで多種多様な車両がいます。 また、...
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走行距離を重ねるとともに増えていくのがドライブチェーンのたわみ。たわみを適正量に保つ調整作業ではリアアクスルナットを緩めて後輪を引きますが、この際ドラムブレーキ車の中にはトルクロッドボルトを緩める機種もあります。これに気づかないとどんな不具合が生じるのでしょうか。 ブレーキパネルの回転を防止するのがトルクロッドの役目 ...
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大昔からシリンダースリーブの材質には鋳鉄製が良いとされてきた。そんな鋳鉄スリーブからアルミ＋特殊メッキ処理スリーブへ移行し始めたのが70年代。バイクの世界では、イタリアンバイクがいち早く採用したのがアルミメッキスリーブのシリンダーだった。ここでは、話題の「アルミメッキシリンダースリーブ=ICBMシリンダー」の特徴と素晴...
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定期的なエンジンオイル交換は愛車のメンテナンスに必要不可欠な作業のひとつです。古いオイルを抜く際に、汚れたオイルがあちこちに付着するのは仕方ないと諦めているオーナーもいることでしょう。しかしちょっとした手間でオイル汚れを防止できることもあります。ここでは人気のヤマハSR400を題材に、オイル交換時のアイデアを紹介します...
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