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【カスタムマシン紹介】外装はなんと本物！ スズキGP500マシン・RGV-γのリアルレプリカ［ケンツスポーツ・RG500ガンマ］
新車・絶版車

【カスタムマシン紹介】外装はなんと本物！ スズキGP500マシン・RGV-γのリアルレプリカ［ケンツスポーツ・RG500ガンマ］

埼玉県三郷市のケンツスポーツがスズキRG500ガンマのフルカスタム車を製作。同店では4台目となる500ガンマのカスタムマシンで、ワークスGP500レーサー用の“本物”外装を骨格の異なる市販車に装着しつつ、違和感を全く感じさせないフォルムと仕上がりを見せる。オーナーのガンマへの想いとケンツのカスタムセンスが結実した一台だ...
RG500γ (ガンマ)
8,300
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【クオリティーワークスRG500Γ（スズキRG500Γ）】前後17インチホイール化とともにセッティングも詰めた現代版Γ【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車

【クオリティーワークスRG500Γ（スズキRG500Γ）】前後17インチホイール化とともにセッティングも詰めた現代版Γ【ザ･グッドルッキンバイク】

定番スタイルのベースとなって新オーナーの元へ スクエア4レイアウトのスズキRG400/500Γ、90度V3のホンダNS400R、50度V4のヤマハRZV500R。実はこれだけしかない、2ストマルチシリンダーのGPレプリカモデル。うち、Γについては前後17インチホイール化やエンジンオーバーホール、JL製チャンバーにマップ...
RG500γ (ガンマ)
3,500
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サビ取りしたのにまだサビが出る！？そんなガソリンタンクはマグネットピックツールで内部確認
メンテナンス

サビ取りしたのにまだサビが出る！？そんなガソリンタンクはマグネットピックツールで内部確認

ガソリンタンク内部のサビは旧車や絶版車の悩みのタネ。高性能なケミカルによってサビ取り効果は向上しているが、すべてのサビが取れるわけではない。ケミカルを使ってもまだキャブ内にサビの粉が落ちる時は、給油口から見えない部分にマグネットピックツールを突っ込んでみましょう。 サビ取りはサビの根まで退治することが重要 ガソリンタン...
RG400RG500γ (ガンマ)
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