住友ゴム工業はダンロップタイヤ公式オンラインストアにて、チューブレス化した「TT100」のミニバイクサイズを7月1日(水)14時より発売する。サイズは3.50×8インチ（46J）で、従来からチューブタイヤとしては存在したが、今回はホイールをカスタムしたミニバイクに向けたチューブレスタイプなのが特徴。販売はダンロップのオ...
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絶版が相次ぐ、モンキー（キャブ車）の純正外装パーツ。そのリフレッシュやカスタムの要として支持を集めるGクラフトのカーボン外装シリーズに、待望の「綾織り」が新登場。長年定番だった「平織り」との違いを実物パーツで徹底比較しながら、愛車のイメージチェンジに役立つカーボンパーツの魅力をご紹介します。 カーボン外装に「綾織り」を...
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2026年5月17日（日）、東京都あきる野市の東京サマーランド第2駐車場にて、第18回となる「モンキーミーティング（モンキーミーティング事務局主催）」が開催された。真夏を思わせる陽気の中、日本全国から大量のモンキーが集まった。 ホンダ横型系なら何でも参加可能 2005年にスタートしたモンキーミーティング。スタート時は「...
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東京モーターサイクルショーの目玉の一つであるカスタムは、今年も盛りだくさん。新作CB1000Fのカスタム関連は別記事で特集しているので、当記事ではZ900RSや4ミニなどのカスタムを中心に厳選して紹介したい。異例のチタン削り出しステップを展示したARCHIや、モンキー125向けの片持ちスイングアームを展示したGクラフト...
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ケンボウのモンキー RS1000耐久トリビュート！このビルドは、TT-F1 やヨーロッパ耐久選手権で有名になったホンダの無敵の RS1000 (どちらも市販車ベース) をモンキーベースで再現したものです。 カスタム 主なカスタム内容 エンジン KITACO STD BIGBOREKIT 88 SP武川 スペシャルクラッ...
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藤原幸樹のMONKEY 初めて所有したバイクは16歳の時に手に入れたホンダモンキー。以来、バイクへの情熱は冷めることがなかった。その後、工務店の職に就き、独立。本業の合間に、自分が本当に好きなスタイルを追求することをコンセプトに、22年間愛用したモンキーをベースに約10年前からカスタムをスタート。当時はノーマルに近い1...
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小さなホイール、大きなカタナの雰囲気 ヨシムラが2001年に5台限定で発売したコンプリートカスタム「KATANA1135R」。今回のモンキーは、そのモデルからインスピレーションを得た一台。フレームはOVER RacingのOV-25、KATANAのボディは過去に販売されていたジェットストリームのキットを改造したもの。1...
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それが踊るは刀の舞。霜の刃先に氷華が咲く オープンワールドRPGゲーム『原神」の神里綾華をラッピングしたモンキー。刀を持つその姿は雷のようでもあり、氷のように凛々しくある。鶴の如く気高く端であり、窓辺に花を添える小鳥のように優しく、波乱の世に希望を与えているかのようだ。なおこの白鷺の姫君仕様モンキーは痛車天国にも出品さ...
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2025年4月27日(日)、快晴に恵まれた東京サマーランドで第17回モンキーミーティングin多摩がにぎやかに開催されました。 遠くは鹿児島市から駆け付けたオーナーや、16歳から77歳まで幅広い年齢層のオーナーが、バイクという趣味を通して交流を深めました。 モンキーミーティングは、もちろんモンキーが主役ですが、参加者から...
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1961年10月、モータースポーツ施設と遊園地が一体となった”自動車遊園地”の多摩テック(東京都日野市)と生駒テック(奈良県生駒市)が誕生しました。 遊園地は、ホンダ製エンジン付の乗り物で子供たちが自ら操る楽しさを体験できるユートピアを目指したことから「モートピア」と名付けられました。 遊園地の乗り物として造られたのが...
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バイクライフも楽しみながらカスタム製作！ 暫定3位から1位に返り咲きしたこちらの車両。ベースはGクラフト製のGC-017アルミフレームを使用して、タンクも武川製のアルミ。エンジョイ4ミニの会場展示ではフルカウルに包まれていてほぼ見ることが出来なかったエンジンは武川製の最高峰であるデスモヘッドが鎮座しています。オーナーの...
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4ストエンジンいじりの入門的モデルで知られるホンダの横型エンジン搭載モデル。スーパーカブに始まり、ダックス、モンキー、シャリィ、モトラ、ジョルカブなどなど、その他にも様々なモデルに搭載されてきたが、ここでは12ボルト仕様になってからのAB27モンキー用シリンダーヘッドの組み立ててみた。部品仕様に違いはあるが、他のモデル...
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ホンダ旧横型エンジンのカスタムやチューニングといえば、2次クラッチ仕様のハイパフォーマンスパーツが定番アイテムだが、純正クラッチ（1次クラッチ）が好きで愛用し続けているファンも実は数多い。クラッチ滑りが始まった時のために、メンテナンス・シミュレーションで、交換作業をイメージしてみよう。 マニュアル式も遠心式も分解手順は...
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ホンダのレジャーバイク愛好者が集う「モンキーミーティング in 多摩」が、2025年4月27日（日）に東京サマーランドで開催される。試乗会やコンテスト、豪華賞品が当たるジャンケン大会に加え、特製Tシャツやランチの提供も。バイクフォーラムでは「バイオ燃料の可能性」をテーマに専門家が議論。エントリーは3月下旬より公式サイト...
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車の免許があれば乗れる！50ccMT原付バイク6選 皆様こんにちは、早速ですが車の免許さえあれば乗れるバイクをご存知でしょうか？ 昨今では、車の免許があれば125ccまでのバイク（原付二種）も乗れるかも！？という話題もあります。しかし2024年9月現在、車の免許で乗れるのは排気量50cc未満のバイク（原付一種）です。 ...
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カワイイ50ccのモンキーは、半世紀以上の間愛され続けたレジャーバイクの筆頭。そのミニマムなボディに本格的なオフ装備を取り付けてしまった、個性的なモデルが1991年登場の「モンキーバハ」だった。ホンダ本社に展示されていた車体でディテールを紹介したい。 50年以上の歴史を紡ぐ伝統のレジャーバイク 1967年、遊園地・多摩...
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モンキーカフェスタイル！ 耐久片目仕様で仕上げたデュアルロケットカウルに自作したシングルシートでオリジナルのシルエットを構築した。グレーメオレンジ×ブラックという独特の色選択になっていますが、全体のペイントワークもオーナーさんの手によるもの。外装ばかりではなくエンジンもフルでやってあって、更に足周りは太足化だ。フロント...
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カーボンへの強烈なコダワリを形に！ フルカーボンフルカウルのモンキーという、異色の一台。「プロの手を極力借りずに作れそうなものは自分で作ってみる」というコンセプトで製作開始。 最も苦労したところはカウルの曲線が厳しいライト周りで、カーボンの柄が上手く貼れずに2度作り直しとなっている。しかしながらめげずに製作しているのが...
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モンキーらしさを消し去るSTYLE 丸目2眼ヘッドライトやシート、シートフレームなどにはズーマーの面影も見える。実はコレ「モンキーをベースにして、ズーマーのカスタムを取り入れてみよう」というコンセプトで製作されたのだ。確かに今までと同じようなことをやっていたのではやはり上は目指せない。 そこで独創的なスタイルを取り入れ...
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全て自作で仕上げた渾身のZ2仕様 前後ホイールは3本キャストを使用していてフロント周りはディスクブレーキ化。しかも高性能系キャリパーではなく純正風に見えるキャリパーや穴無しのローターを使っていて、更にゴムホースを使用しているのが良い感じだ。 そうなればオイルクーラーのホースも当然ゴムで、ステアリングダンパーも当時のZ2...
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