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強化型オルタネータと呼ばれる3相交流発電式の後期型モデル用パーツを装着したことで、バッテリーあがりを回避できるようになったのかも知れないが、その一方で、強過ぎる＝過充電にも、十分な確認配慮が必要なことも忘れずにいよう。大切なことはデータや数値だけではなく、アップデート後の現状コンディションを確認することだ。ここでは強化...

大型オイルクーラーを装着できたことで、以前と比べて冷却性能は明らかに向上しているはず。油温がどう変化するのか！？具体的にどのようなコンディションなのか？やっぱり気になります。ここでは、エンジンオイル管理には必要不可欠な「油温計」を取り付けてみた。 バイク仲間から借りた各種センサー 購入当初と比べて美しく化粧直しできた初...

エンジン腰上のオーバーホールと同時にボアアップを実践。しかし、エンジン腰下はほぼ手付かずでいるカワサキKZ550GP。ボアアップ後の試運転時には、「クラッチの滑り症状」がやや出始めたので、早速、強化クラッチキットとしても知られる、アドバンテージFCCのクラッチキットを組み込んでみた。 クラッチ滑りは確実に体感できる 久...

ミニバイク用としてだったら十分に大型サイズのオイルクーラーを装備しているKZ550GP。しかし、ここ数年の酷暑が相手となると、現状のオイルクーラー本体サイズでは容量不足は否めない。そこで、同系列エンジンを搭載したゼファー400用オイルクーラーキットを装着してみようと思ったが、そうは簡単ではなかった………。ここでは大型オ...