新しい試みで作られたNEWハヤブサ用高質パーツ群 ’21年春の発売から約1年強。一新された第3世代ハヤブサをストリートでも見かける機会が増えたが、それに合わせるかのようにテクニカルガレージRUNからそのハヤブサ用パーツが一気にリリース、販売に移された。これはそのパーツ群の装着車にしてデモ車だ。ツインサイレンサーでミラー...
HAYABUSA
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ヨシムラはHAYABUSA(車両型式 8BL-EJ11A)用スリップオン R-11Sq R サイクロン 2本出し EXPORT SPEC 政府認証を発売した。大排気量のHAYABUSAの音量にも余裕の消音効果をもたらし、重厚で心地よいサウンドに仕上がっている。タイプは3種類で、サテンフィニッシュカバー、メタルマジックカ...
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日本自動車研究所の高速周回路で、TRICK STAR（トリックスター）が「超マックススピード走行会」を開催した。ここでトリックスター代表の鶴田竜二氏とWebikeスタッフの楠山が新型ハヤブサとH2SX SE+で最高速テストを実施。自然吸気のエンジンとスーパーチャージャー付きではどう違うのか？ 300km/h領域で見極め...
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ピークパワーがダウンしたにもかかわらず、トルク増強と徹底した耐久性向上といういかにもスズキらしい進化を果たした三世代目のハヤブサ。GSX-R1000Rが絶版となった今、スズキのフラッグシップとして新たな役割も果たすか。 上質とはこのことだ GSX-R1000Rがレースも視野に入れた究極性能を追求していたのに対して、ハヤ...
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ディスコンティニューが発表されたGSX-R1000R。「辞めてしまうのか」「大切なブランドなのに」「アイデンティティを捨てる行為だ」などと残念がる声も聞こえるが、だからこそ今この最終型を（買える人は）買うべきだ。ありがとうGSX-R、貴方は最後まで偉大でした。 正しい判断 2001年にGSX-Rの1000シリーズがスタ...
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ヨシムラが第50回東京モーターサイクルショーに過去最大のスケールで出展。昨年の参考出品で話題となったCT125用マフラーの市販版や、Z900/650RSやHayabusaなど人気車種のマフラーなどを、デモ車に装着して展示した。また、ステージではEWCやJSBの活動報告やトークショーなども開催され、充実の3日間に！ 国内...
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ヨシムラが東京MCショーで展示していたHayabusaのデモ車を撮影してきました。 注目は近日発売予定とされている「チタン機械曲 R-11Sq Rサイクロン2本出し」 デモ車には未装着でしたが、フルエキと同様に近日登場とアナウンスされている「Slip-On R-11Sq Rサイクロン」も基本的にサイレンサー部は同じルッ...
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操作性とホールド性アップでバイクがもっと楽しくなる 高性能、高品質マフラーでおなじみのアールズギアから、待望のステップが登場した。同社にはこれまでに多くのユーザーからステップを求める声が届いていたというが、マフラー同様、その開発には一切の妥協を廃し、2年以上の時間をかけて開発した。 「スポーツ走行のみならず、ツーリング...
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ハンドル関連アイテムの信頼できる定番ブランド ハリケーンは、大阪単車用品工業という株式会社が運営する二輪パーツブランド。じつはこの企業、今からさかのぼること68年前の国内二輪メーカー乱立時代から、マフラーやハンドル、キャリアなどを製造販売してきた。 国内の製品ブランド名を「ハリケーン」に定めてから、すでに48年の歴史。...
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東京モーターサイクルショーに出展していたアールズギア。 アールズギアといえば代表の樋渡氏（元全日本選手権GP500、WGP500、TT-F1参戦、RGV-Γ500の開発ライダーとして有名）が手曲げする美しいグラデーションの入ったフルエキゾーストマフラーが有名ですが、今回は新たにバックステップとサブフレームを出品。 デモ...
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第2世代ラストの新車をベースに手を入れて納車する 「この車両は現行モデル（第3世代）の発売直前に来店されたオーナーさんから“この形（第2世代）の方が好きだから”と、新車状態から当店のバージョンアップ･コンプリートのオーダーをいただいたものです」。 テクニカルガレージRUNの杉本さんがこう言う車両。赤×白のカラーは’18...
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スペック以上に理解できない「車体色名」が気になるッ!! バイクに興味を持ち始めたころの若者は、カタログやメーカーサイトで車両情報を片っ端から眺めるものだ。世の中にはどんなバイクが存在するのかを知り、馬力や車重だけを見て「このバイク、すげー！どれくらいのスピードで高速道路をカッ飛ばせるんだろう？」なんて妄想に励む（妄想の...
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第2世代ラストの新車をベースに手を入れて納車する 「この車両は現行モデル（第3世代）の発売直前に来店されたオーナーさんから“この形（第2世代）の方が好きだから”と、新車状態から当店のバージョンアップ･コンプリートのオーダーをいただいたものです」。 テクニカルガレージRUNの杉本さんがこう言う車両。赤×白のカラーは’18...
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買ってみた！使ってみた！といったライダー達の“生の声”を集めるWebike「インプレッション」。 Webikeで取り扱うバイク用品・カスタムパーツならなんでも投稿が可能で、投稿してくれた人にはWebikeのお買い物で使えるポイントを最大で500ポイントプレゼントしています。 今回はそんな毎日増え続けているインプレッショ...
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【文：沼尾 宏明】 バイクメーカーはたくさんあるけど、どんな違いや傾向があるのかワカラナイ……。 そんな方に向けて、今回は「スズキ」がどんなメーカーかをザックリと解説していきます。 知っておくと、バイク選びの参考になるかもしれません！ →全文を読む ウェビックバイク選びでバイクを探す...
13,10006
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■リコール届出日 令和5年2月15日 ■リコール届出番号 5281 ■リコール開始日 令和5年2月16日 ■届出者の氏名又は名称 スズキ株式会社 代表取締役社長 鈴木 俊宏 ■問い合わせ先 お客様相談室 TEL 0120-402-253 ■不具合の部位(部品名) 制動装置(フロントブレーキマスタシリンダ) ■基準不適合...
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オリジナルパーツの製作・販売などを行う「ストライカー」より、スズキ・ハヤブサ用のチタンカスタムグラブバーが登場した。 熟練の職人が手作業でチタンパイプを曲げ加工しステーを溶接するオールハンドメイドの逸品で、デリバリー開始は2023年5月中旬頃を予定している。 https://news.webike.net/parts-...
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用チタングラブバーが登場)
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【文：沼尾 宏明】 バイクメーカーはたくさんあるけど、どんな違いや傾向があるのかワカラナイ……。 そんな方に向けて、超ザックリと国産4ブランドのキャラクターを紹介します。 知っておくと、バイク選びの参考になるかもしれません！ →全文を読む ウェビックバイク選びでバイクを探す...
51,200514
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ポジション系を先に展開しマフラーは予約受付中 2021年2月に発表、国内でも4月から販売を始めた第3世代スズキ・ハヤブサ。ケイファクトリーは、集中的な採寸作業やパーツ形状検討等を行い、その発売からわずか1週間でこの形＝ほぼフルカスタムと言える第3世代ハヤブサ･カスタムを製作した。前述のような自社開発パーツのそれぞれを見...
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ライダーの多くは自分の愛車に誇りを持っていて、パーキングで通りすがりの人から「スゴいバイクですねえ」なんて話しかけられた日には、「ええ、まあ……」なんてそっけなく返答しつつも、心の中でガッツポーズしているはず。もちろん、そんなことない人もたくさんいるとは思いますが、今回は他人から「スゴい」と思ってもらえそうなバイクを考...
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