10/18（土）に那須モータースポーツランド（栃木県那須塩原市）にて、ヨシムラジャパンが主催する「ヨシムラミーティング2025」が開催された。車両展示やトークショー、そしてヨシムラパーツ装着車を試乗できるなど、要素盛りだくさんのイベントだ。 Z1からハヤブサまで試乗オッケー！ ファンには恒例となっている秋のヨシムラミー...
GSX-R1000R
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夏から秋にかけてのスズキはミーティング三昧。8月の隼駅まつりに9月のカタナミーティング、11月のVストロームミーティングは既に定番だが、今回レポートするのは昨年からスタートした10月のGSX-S/Rミーティング。会場はGSX系の生まれ故郷であるスズキ浜松工場。普段は立ち入れない場所での開催が嬉しい！ ⚫︎写真：スズキ／...
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カウルに違和感なく独自の樹脂製ウイングを追加 この車両を目の前にして “ニューGSX-R1000が発表されました！”と言われたら、おお、ついに出たかと思わず納得してしまうようなルックスの1台。実際はブライトロジックによるGSX-R1000R･M2（’22年型）ベースのカスタムだ。’24年春の東京モーターサイクルショー、...
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鈴鹿8耐でスズキが発表した新型GSX-R1000/R。8年ぶりのモデルチェンジとなった2026モデルの概要はすでにレポート済みだが、ここでは会場で見聞きした情報なども含め、より細かく解説していきたい。今回は車体と電子制御システムについて。（前編［外観＆デザイン編］から続き） 独自の「しなやかフレーム」を新型も継承 20...
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皆さんこんにちは。モータースポーツ総合エンターテイナーを勝手に名乗ってる濱原颯道です。 今回は僕の本業であるロードレースの事について書きます。内容は、今年参戦した鈴鹿8時間耐久ロードレース（通称8耐）についてです。 ウィーク中に何度か転倒してしまって、今もあまり元気がないので文章もどんな感じで書いていいか若干戸惑ってい...
6,100214
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鈴鹿8耐でスズキが発表した新型GSX-R1000/R。8年ぶりのモデルチェンジとなった2026モデルの概要はすでにレポート済みだが、ここでは会場で見聞きした情報なども含め、より細かく解説していきたい。まずはモデルチェンジの狙いと外観関連、そしてエンジン関係について。 黄色はハーベー、白赤はラッキーストライク？！ まずは...
20,40065
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1985年に登場したGSX-R750は、当時の750ccクラスの常識を覆す軽量とハイパワーで大排気量スポーツの歴史を塗り替えた。それから40年。ブレずに一貫してスーパースポーツであり続け、他に媚びることなく、諦めずにスーパースポーツを追求してきた最長にして唯我独尊のブランド“GSX-R”。その歴史を最新型となる2026...
7,10013
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酷暑の中で熱戦が繰り広げられている鈴鹿8耐。スズキはサスティナビリティな素材や燃料を用いるGSX-R1000Rでエクスペリメンタルクラス（実験的クラス）に参戦しているが、そこに仰天の隠し球が存在していた。それはなんと…給油不要な夢のようなレーシングマシンなのだ？！ アルミフレームにウイングレットな本格野郎 100%サス...
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スズキは今日16:00、ついに新型「GSX-R1000R」「GSX-R1000」をアンベールした。カーボン製ウィングやエンジン、電装系に大幅な改良が施された「40周年記念モデル」として発表されたのだ！ 発売は2026年となるみこみで、もちろん日本上陸も間違いないだろう！ 初代GSX-R750の40周年で発表！ ウイング...
22,000210
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先日、スズキが公開した「GSX-Rシリーズ40周年記念特設サイト」では、2025年がGSX-Rシリーズ誕生から40年を迎えるアニバーサリーイヤーであることを記念して、シリーズの歴史を振り返るコンテンツが用意されている。その中に差し込まれていたのが、意味深な「Save the Date 31st July JST 16:...
27,40005
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スズキは海外向け「グローバルスズキ」サイトにて、「GSX-Rシリーズ40周年記念」と題した特設ページを開設した。1985年から始まるGSX-Rシリーズの各モデルを振り返るもので、今後は開発メンバーインタビューやイベントニュースなど、情報更新が行われる。 そして本ページには、わずか18秒ながらティザームービーも公開されて...
16,80026
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スズキは、2025年7月に開催される「第46回コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース」に参戦する「チームスズキ CNチャレンジ」の3人目のライダーとして、現Moto2ライダーであるアルベルト・アレナス（Albert Arenas）選手を起用すると発表した。 同チームは、FIM世界耐久選手権のエクスペリメンタルクラス（実...
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皆さんこんにちは。モータースポーツ総合エンターテイナーを勝手に名乗ってる濱原颯道です。今回は僕にしては珍しく、本業であるロードレースの事について書こうかと思います。 Webikeの記事では僕は基本的にオフロードの事やオフロードタイヤについて書く事が多いですが、本業はロードレースというカテゴリで主にお仕事をしています。1...
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サーキットもストリートもよく知って手を入れる スズキの正規販売店として歴代GSX-Rシリーズの新車を販売、油冷車も含め多くのヴァージョンアップコンプリート製作や良質な中古車両の販売を行ってきたテクニカルガレージRUN（以下、TG-RUN）。GSX-Rはまさにショップの中軸をなすバイクだ。同店代表･杉本さんも現行Haya...
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必要から生み出される、機能性の高いアルミ削り出しパーツ群 ストリートユースのみならず、クローズドコース走行用にも重宝されるスズキGSX-Rシリーズ。それゆえ、そうしたシチュエーションに適したパーツ群に目が行くのはある意味必然だ。この車両はベビーフェイスによる、自社製オリジナルパーツ装着車。ベビーフェイスはJSB1000...
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オーダーでの車両製作時にも凝らされる各部への配慮 スズキGSにカタナを含むGSX各車。続くGSX-Rも油冷、水冷、もちろん750/1100に1000と、多くの販売車両、そしてオーナーオーダーによるカスタムを作ってきたブライトロジック。歴代のヨシムラGSX-Rレーサーのレプリカも多数製作し、GSX-Rはむしろここに自然に...
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いよいよ決勝が間近に迫ってきた鈴鹿8時間耐久ロードレース。3連覇を狙うTeam HRC、テストでトップタイムをマークしたDUCATI Team KAGAYAMA、3人とも安定した速さを見せるYARTなどがトップ争いを繰り広げそうだが、カーボンニュートラルなチャレンジで注目を集めているのは#0 Team SUZUKI C...
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使い方の変化に応じてセットアップも変わる サーキットでのポテンシャルだけでなく、ストリートでも楽しめる性能を持ったスーパースポーツとして定評のスズキGSX-R1000R。そのM2（’22年型）をベースにテクニカルガレージRUN（TG-RUN）が手を入れた車両。当然のことながら同店の「ヴァージョンアップ･コンプリート」と...
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スズキ株式会社は、「鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会」へ参戦する「チームスズキCNチャレンジ」の新体制を発表した。7月19日（金）から21日（日）に三重県鈴鹿サーキットで開催される「2024 FIM世界耐久選手権"コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会」で初お披露目となる。 エティエンヌ・マッ...
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1990年代に国内外のロードレースでその名を轟かせた青木三兄弟の次男、青木拓磨氏。全日本で王座に輝いた後、世界グランプリの500ccクラスにステップアップし、これからという時に1998年のテスト中の事故で下半身の自由が効かない身体になってしまいました。 その後4輪レースへ転向し、昨年のアジアクロスカントリーラリーでは総...
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