ベースモデルの熟成で途絶えかかっていたGSX-R1000を継続！ スズキはGSX-R750が40周年を迎えるのを気に、GSX-R1000とGSX-R1000Rの2026年モデルを発表した。 それはこれまでのGSX-R1000のL7形プラットフォームがベースで、2017年のデビュー以来、初のアップデートといえるもので、ヤ...
GSX-R1000
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細部まで届く配慮で速く曲がる止まるの魅力も増す “よく走ってよく曲がってよく止まるバイクがほしい”と相談されたらこの車両を教えたい。そう言えるのが、このGSX-R1000K9だ。この欄でもよく紹介するブライトロジックによる販売車両で、ベースはK9だから’09年型。現代化が進んでいて、基本スペックやディメンションも現行モ...
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「GSX-R」、それは現在ではスーパースポーツと呼ばれるようになったレーサーレプリカを代表する存在であり、「GSX-R1000」はスズキの最高峰と言える技術が詰め込まれた世界最速を競うバイクの中の1台である。1985年に始祖となる「GSX-R750」が鈴鹿8時間耐久ロードレースにデビューし、2007年に初めて優勝したの...
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カウル換装と同時に細部アップデートを図る 2008年式K8のスズキGSX-R1000。純正パターンのカラーリングだから一見ノーマルにも思えるが、ヘッドライトやサイドに備わったカウルファスナーから、外装が換装されていることが分かる。しかし、このようにごく自然な感じでまとめられているのが、好印象をともなって見えている。 「...
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この型式が好きだからと乗り続けていく スズキの中心モデル、GSX-Rシリーズ。油冷エンジン車も含めれば初代750の’85年から2020年時点で35年の間に、毎年のようにモデルチェンジを繰り返してきた。しかも、強い支持がある。車両各部を上質化して、性能も乗り味も高めるバージョンアップ･コンプリートを手がけるテクニカルガレ...
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オートバイ販売店大手の「バイク王」が運営する「バイク未来総研」は、独自で収集した業者オークションの取引データ、並びに海外バイヤーの動向をまとめた記事を公開した。中古バイク相場に大きな影響を与えている円安傾向に着目しており、非常に興味深い内容が記されていた。 海外バイヤーの存在感が顕著となった4年間 「バイク未来総研」と...
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軽さと操作性アップにワンポイントも加えていく 988ccからストロークアップによってフルスケールの999ccになる一方、フレームの目の字→日の字断面化&コンパクト化などによってリッタークラスの大きさを感じさせず、ライダーの収まりの良さなどを実現したK5（’05年型）GSX-R1000。高回転性能を維持しつつ低中回転域の...
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ライダーが安心して扱える操作性や手応えに配慮する この2024年に開店30周年を迎えるブライトロジック。多くの車両にユーザーの望む手を入れる。それとともに、そんなユーザーの車両入れ替えにともなって入庫するもの、あるいはベース車を仕入れたものを元に販売車両を仕立てている。GSX-Rシリーズはその中心のひとつとなっている。...
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カスタムの効果も分かりこれからの方向も見える ストリート用ならエンジンにも手を入れる余地も環境もない。毎回の改良で完成度を高め、車体系にも同様のことが言える気もする現代バイク。こちらのスズキGSX-R1000を筆頭とするスーパースポーツでは、なおのことそう感じそうだ。 「いや、じつはそうでもないんですよ。市販車そのもの...
4,50000】よく走る現代車両をより身近にするファーストステップ改【ザ･グッドルッキンバイク】)
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好素性車の走る･曲がる･止まるを強化しひとつ上の世界へ ブライトロジックによる、すっとしたGSX-R1000カスタム。ベースは2009年型のK9だ。「内容は見ての通りですよ」と同店･竹中さんは言うけれど、念のため仕様を聞いていこう。 「カウルはノーマルで、フレームカバーはクレバーウルフさんのカーボン。前後サスがオーリン...
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部分ひとつひとつの理由を知るからこその作り込み 他のリッタースーパースポーツに比べて、ストリートでの使いやすさという点の評価が高い、スズキGSX-R1000シリーズ。スズキらしい、奇をてらわないオーソドックスな構成と内容はどの年代にも共通していて、カスタム化でさらに良いところが伸ばせるのも魅力だ。 そしてこの車両はK8...
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ライダーの意思に沿った動きこそ上質の中核 2013年型に販売された限定仕様のGSX-R1000L3Zが好きというオーナーの依頼で、テクニカルガレージRUNが手を入れた車両。 「そうした理由もあって外装類もノーマルのままなんですが、きれいに使っておられるバイクだと思います。GSX-Rはその年代ごとのものが最良と言われます...
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走る曲がる止まるを高めるバージョンアップ･コンプリート マットブラックの車体色。その各所に見えるパーツがアクセントカラーとなっているスズキGSX-R1000。ベースはL2＝2012年型だ。手を入れたのはテクニカルガレージRUN。オーリンズショックやブレンボ＋サンスターのブレーキ、マルケジーニホイールといったパーツ使いや...
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カッコいいバイクやカワいい猫の写真で活躍中の「Sちゃん」が発信するYoutubeチャンネル「Sちゃんネル」。個性的なカスタムのマシンはカワサキ「ゼファーχ」とスズキ「GSX-R1000」！ 楽しいツーリングやバイクパーツの紹介など、幅広い情報を更新中！ Instagramでも活動中のSちゃんは、愛車のポートレートを公開...
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ボルトやクリアランスにもこだわってパッケージング 当初チタン・スリップオンサイレンサーの製作とバザーズ・サブコン装着のため、クォーターに入庫した、スズキGSX-R1000(L8)。サイレンサー製作途中にオーナーのオーダーでチタンワンオフのフルエキゾースト製作へ移行、同時にブレンボ削り出しフロントマスター装着がオーダーさ...
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カッコいいバイクやカワいい猫の写真で活躍中の「Sちゃん」が発信するYoutubeチャンネル「Sちゃんネル」。個性的なカスタムのマシンはカワサキ「ゼファーχ」とスズキ「GSX-R1000」！ 楽しいツーリングやバイクパーツの紹介など、幅広い情報を更新中！ 今回の動画は淡路へ楽しい女子ツーリングへ出かけたSちゃん！ 鳴門大...
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カッコいいバイクやカワいい猫の写真で活躍中の「Sちゃん」が発信するYoutubeチャンネル「Sちゃんネル」。個性的なカスタムのマシンはカワサキ「ゼファーχ」とスズキ「GSX-R1000」！ 楽しいツーリングやバイクパーツの紹介など、幅広い情報を更新中！ 今回の動画は自己紹介ツーリング（後編）！ 香川県、観音寺市のステキ...
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カッコいいバイクやカワいい猫の写真で活躍中の「Sちゃん」が発信するYoutubeチャンネル「Sちゃんネル」。個性的なカスタムのマシンはカワサキ「ゼファーχ」とスズキ「GSX-R1000」！ 楽しいツーリングやバイクパーツの紹介など、幅広い情報を更新中！ 今回の動画はその第1弾！Sちゃんの自己紹介では、ツーリングしながら...
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リーズナブルで速いという魅力大の車両を楽しむ 2022年8月のJD-STERドラッグレース第3戦。そこに出走するGSX-Rの応援を兼ねてオーナーで集まろうと企画された「GSX-Rオーナーズ倶楽部Japan 関東ミーティング JD-STER DRAG RACE コラボミーティング」には、初期型GSX-R1100から202...
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ノーマル200psをベースに車体各部の削ぎ落としを行う このGSX-R1000（2018年型L8）はオーナー･木内さんがJD-STERドラッグレースやストリートで走らせているもの。コンセプトは「ストリートスタイルをそのままにドラッグレースも速い」ということで、両シーンでの車両の違いはフロントカウルにマウントされるミラー...
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