1969年、ホンダは空冷・4ストローク・OHC・4気筒エンジンを搭載したドリームCB750FOURを発売しました。他を圧倒する迫力の4気筒エンジンや、先進のフロントディスクブレーキなど、時代を先駆けるロードスポーツとして大ヒットモデルになりました。 「ナナハン」という新しい言葉が生まれるほど、二輪業界に大きな影響を与え...
CB750F
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データや加工に後継車のものを取り込んで進化 1979～1983年に展開したホンダCB-Fシリーズを2020年が迫ろうとする今楽しむには、レストアやメンテナンスで性能を維持する方法がまずある。もうひとつ、前後ホイールの17インチ化や動力性能強化というカスタムによって、CB-Fのスタイルを生かしながら現代的な走りを手にする...
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パーツや手法に目を配り“F”の魅力を高める 「このCB750Fは元々うちでベースになるようなものを1台作る予定があったところに、オーナーさんが先に車両を手に入れて持ち込まれたので、そちらを元に仕立てました」。こう安田商会･安田さんが言う車両。北米仕様の’82FCカラー、いわゆるスペンサーカラーで仕立てられた全景からは入...
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バイク好きの人で、アニメも好きという方も多いのではないでしょうか？バイクに乗るきっかけがアニメや漫画だったという話しもちらほら耳にします。こちらでは、筆者の独断と偏見で「バイクを好きになれる」を基準に5作品を紹介していきます。 おすすめアニメ5選 ばくおん！！ 『ばくおん！！』の原作は2011年から『月刊ヤングチャンピ...
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東京モーターサイクルショーにてお披露目され、4ミニファンの注目を浴びたモンキー125外装キット「エフモン」の発売が秒読みとなった。キットの制作&販売を行っているTTRモータースでは、これに先立って製品をテストするモニターライダーを募集！ 塗装済みの各カラーに1名ずつ、25万円のモニター価格で購入ができる。気になっている...
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元気良さと壊さないためのバランスで長く使える作り カスタムブームの頃からCB-F/Rチューニングを軸に活動してきた市本ホンダ。エンジンから車体、大物から細部まで、多くの手法を多くのステージで、たくさんのCB-F/Rに施してきた。そんな中で今注目したいのは、当時手を入れた車両の多くが今も現役で、輝きも損なわれていないこと...
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埼玉県草加市でCB-F/Rを軸に車両販売やメンテナンス、カスタム製作など、精力的に活動中の「TTRモータース」が、ホンダ モンキー125をCB750Fルックに変える外装キット「エフモン」を開発中というニュースを読んで、気になっていたモンキー125ユーザーも多いことだろう。 その「エフモン」がいよいよ、東京モーターサイク...
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埼玉県の「TTRモータース」が、「モンキー125を“CB750F”にしてしまう」外装キットを製作中だとの情報が入ってきた。なんとその名は「エフモン」。同ショップは過去にもCB1100R風グロムや、CB750F風エイプなど、名車をミニサイズで楽しめるマシンを発表。CBの専門店だからこそできる、ハイクオリティな仕上がりに期...
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前オーナーの所有パーツで作られたレース仕様に手を加える いわゆる旧車では希少化や車両の高騰化が取り沙汰される昨今。草レースやサーキットの走行会に旧車を使うということが躊躇されてもくる。だが、この車両は“CB-Fで走りたい”という望みを具体化するべく、新たにベースを入手してカスタムを施したという1台だ。 「これは以前ウチ...
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CB-Fとカフェレーサースタイルを融合させる習作 CB-Fシリーズを幅広く手がける安田商会が手がけたCB750FC。これまでに紹介してきたCB-F各社とは少々趣が異なっているのは、一目瞭然。 その違いを作り出しているのは、やはりロケットカウルと言えそうだ。アメリカ市場をCB750Fourで席巻した後、ヨーロッパ市場への...
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パイロットジェットとメインジェット、ジェットニードルの組み合わせによって、純正キャブレターのセッティングが可能になるキースターの燃調キットは、多くの絶版車ユーザーから頼りにされる存在です。しかし元々のコンディションによっては、燃調キットだけでは完全に調子が戻らないものもあります。そんな重症のキャブ向けに、キースターでは...
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20同世代車両との違いを知り､反映させて作る快走仕様 「フルカスタムやフルレストアももちろんありますし、どうやってもいいんですよ（笑）。今のホンダCB-Fユーザーの傾向としてはきちんとお金もかけて、純正に戻す方向と、性能を出しに行く方向というふたつがはっきりとしてきたようです。そんな中で思うのは『まず車両のベースをきち...
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ショップのカスタムの幅を広げるためのトライ 「元々ウチのオリジナルパーツを使ったデモ車両だったんですが、カスタムの幅を広げられたらいいなってカフェレーサー製作を始めたんです」。T.T.Rモータースの代表、林さんがこう言う車両は、’80年型CB750F（A）がベース。 基本をそのカフェレーサースタイルというルックスに置い...
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純正スタイルをキープし､より楽しめるようにレストア 白×赤のカラーリングやブーメランコムスターホイールから、1982年のCB750FCと分かる車両。手を入れた安田商会･安田さんはこの車両の成り立ちをこう説明してくれる。 「このCB750Fは割と長いこと放置されていたんです。屋内でしたから、ぱっと見には今とあまり変わらな...
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好調エンジンをそのまま生かしてまとめた前後17インチ仕様 これから憧れの旧車を手に入れたい。そんな場合にどうするか? カスタムも視野に入っているのなら、そのモデルに強いプロのカスタムショップに相談するのがいいだろう。ホンダCB-Fの場合なら、T.T.Rモータースはその例となってくれる。ここに紹介するCB750Fもそうし...
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ユーザーニーズを満たすパーツ開発や塗装の見本に 「このCB750FBは当店のデモ車で、パーツ開発のドナーになってる車両です」とT.T.Rモータース代表の林さん。そのパーツとは……。 「クラッチが軽くなる“イージークラッチ”に、’21年春に当店と安田商会さん、沖縄のクラフトさんとで発売した“39パイＣＢ-Ｆバーハンドルキ...
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