1車種に絞ってカスタムやメンテナンスの情報をまとめた、スタジオタッククリエイティブの書籍「ファイル」シリーズ。今回は「カワサキ マッハファイル」中から、「H2維持のポイント」を紹介する。 マッハ、孤高の2ストローク カワサキが1969年に発売したH1こと「500SSマッハIII」は、空冷3気筒の2ストロークエンジンを搭...
500SS マッハIII
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どうも！バイク好きの映画監督、ナカモトユウです。突然ですが、皆さん。旧車はお好きですか？ 僕は、とくにカワサキの70年代のバイクが大好きでして、現在「KZ1000」と「650RS-W3」を所有しております。ちゃんと整備をすると50年も昔の工業製品なのに現代の公道でも不便無く快適に走るその姿に、毎日感動しております。 そ...
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50年という時の流れを感じさせない現役感 ヘリテイジ&レジェンズとして初のリアルタイプ、そして同じく参加型のカスタムコンテストとして2021年9月20日にスポーツランドSUGOのインターナショナルレーシングコース･パドックで開いた“H&Lバイクビルドオフ”。当日参加でエントリー。来場者の皆さんに現地で投票いただいたカス...
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Webikeでは新たに「井上ボーリング」の取り扱いを開始した。井上ボーリングは1953年創業の内燃機加工業をメインとした老舗企業だ。NSRのセンターシール抜けを解決するラビリンスシールなどで知っている方も多いだろう。アルミメッキシリンダーや、RZシリーズのクランクなど、絶版車を長く乗り続けるためには必須の製品に注目して...
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もはや一過性の流行りではない80年代以前に生産された旧車ムーブメント。絶滅危惧種とさえ言われている2ストロークエンジンは、その心臓部であるクランクシャフトのコンディションが良くなければ、最高のパフォーマンスは発揮できない。そんなエンジンパーツは交換するものではなく「修理」するのが今も昔も当たり前である。ここでは、大排気...
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絶好調な時には、胸のすくような「加速感を楽しむことができる2ストロークエンジン」だが、メカニズムがシンプルな分、コンディションを崩しやすいのもまた事実。仮に、4ストロークエンジンなら、単純なオイル滲みやオイル漏れのように見えてしまうが、2ストエンジンで「オイル漏れ!?」が発生した場合は、エンジンパワーに影響が出てしまう...
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大昔からシリンダースリーブの材質には鋳鉄製が良いとされてきた。そんな鋳鉄スリーブからアルミ＋特殊メッキ処理スリーブへ移行し始めたのが70年代。バイクの世界では、イタリアンバイクがいち早く採用したのがアルミメッキスリーブのシリンダーだった。ここでは、話題の「アルミメッキシリンダースリーブ=ICBMシリンダー」の特徴と素晴...
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