新車・絶版車 名車図鑑編集部おすすめ マッハ維持の必携書「カワサキ マッハファイル」より、 「H2維持のポイント」を紹介 2025年2月3日 1車種に絞ってカスタムやメンテナンスの情報をまとめた、スタジオタッククリエイティブの書籍「ファイル」シリーズ。今回は「カワサキ マッハファイル」中から、「H2維持のポイント」を紹介する。 マッハ、孤高の2ストローク カワサキが1969年に発売したH1こと「500SSマッハIII」は、空冷3気筒の2ストロークエンジンを搭... 後藤秀之 500SS マッハIII750SS マッハIV (H2) 2,400 0 2 共有共有する記事マッハ維持の必携書「カワサキ マッハファイル」より、 「H2維持のポイント」を紹介リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
バイクニュース 編集部おすすめ 【旧車】カワサキマッハ 750SS H2を買うならここ!埼玉の隠れ屋的バイクショップ「スピードワンガレージ」をご紹介! 2024年10月25日 どうも!バイク好きの映画監督、ナカモトユウです。突然ですが、皆さん。旧車はお好きですか? 僕は、とくにカワサキの70年代のバイクが大好きでして、現在「KZ1000」と「650RS-W3」を所有しております。ちゃんと整備をすると50年も昔の工業製品なのに現代の公道でも不便無く快適に走るその姿に、毎日感動しております。 そ... ナカモト ユウ 750SS マッハIV (H2) 10,300 0 18 共有共有する記事【旧車】カワサキマッハ 750SS H2を買うならここ!埼玉の隠れ屋的バイクショップ「スピードワンガレージ」をご紹介!リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
新車・絶版車 カスタムバイク編集部おすすめ 【CRAZY MACH 750SS(カワサキ750SS)】20年以上も美しさを維持するフルめっきマッハ【ザ・グッドルッキンバイク】 2023年7月23日 50年という時の流れを感じさせない現役感 ヘリテイジ&レジェンズとして初のリアルタイプ、そして同じく参加型のカスタムコンテストとして2021年9月20日にスポーツランドSUGOのインターナショナルレーシングコース・パドックで開いた“H&Lバイクビルドオフ”。当日参加でエントリー。来場者の皆さんに現地で投票いただいたカス... ヘリテイジ&レジェンズ 750SS マッハIV (H2) 4,200 0 0 共有共有する記事【CRAZY MACH 750SS(カワサキ750SS)】20年以上も美しさを維持するフルめっきマッハ【ザ・グッドルッキンバイク】-ヘリテイジ&レジェンズリンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
パーツ・用品 【新登場】Webike、井上ボーリングの商品の取り扱いを開始! 2022年12月5日 Webikeでは新たに「井上ボーリング」の取り扱いを開始した。井上ボーリングは1953年創業の内燃機加工業をメインとした老舗企業だ。NSRのセンターシール抜けを解決するラビリンスシールなどで知っている方も多いだろう。アルミメッキシリンダーや、RZシリーズのクランクなど、絶版車を長く乗り続けるためには必須の製品に注目して... Webikeプラス編集部 750SS マッハIV (H2)GPZ900RRZ350SR400Z1 (900SUPER4) 2,800 0 2 共有共有する記事【新登場】Webike、井上ボーリングの商品の取り扱いを開始!リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
メンテナンス 編集部おすすめ 大切なエンジンパーツは「内燃機加工プロショップ」でリビルド可能!? 2022年9月9日 もはや一過性の流行りではない80年代以前に生産された旧車ムーブメント。絶滅危惧種とさえ言われている2ストロークエンジンは、その心臓部であるクランクシャフトのコンディションが良くなければ、最高のパフォーマンスは発揮できない。そんなエンジンパーツは交換するものではなく「修理」するのが今も昔も当たり前である。ここでは、大排気... たぐちかつみ 250SS マッハI (S1)350SS マッハII (S2)500SS マッハIII (H1)750SS マッハIV (H2)NSR250R 3,800 0 0 共有共有する記事大切なエンジンパーツは「内燃機加工プロショップ」でリビルド可能!?リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
メンテナンス 編集部おすすめ 2ストエンジンのアイドリング不調や加速不良に多い「一次圧縮漏れ」 2022年3月9日 絶好調な時には、胸のすくような「加速感を楽しむことができる2ストロークエンジン」だが、メカニズムがシンプルな分、コンディションを崩しやすいのもまた事実。仮に、4ストロークエンジンなら、単純なオイル滲みやオイル漏れのように見えてしまうが、2ストエンジンで「オイル漏れ!?」が発生した場合は、エンジンパワーに影響が出てしまう... たぐちかつみ 350SS マッハII (S2)400SS マッハII (S3)500SS マッハIII (H1)750SS マッハIV (H2)NS400NSR250RNSR250SENSR250SPTZR250R 20,703 0 0 共有共有する記事2ストエンジンのアイドリング不調や加速不良に多い「一次圧縮漏れ」リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
メンテナンス 鋳鉄シリンダースリーブから「アルミメッキスリーブ」へ交換する理由 2022年3月3日 大昔からシリンダースリーブの材質には鋳鉄製が良いとされてきた。そんな鋳鉄スリーブからアルミ+特殊メッキ処理スリーブへ移行し始めたのが70年代。バイクの世界では、イタリアンバイクがいち早く採用したのがアルミメッキスリーブのシリンダーだった。ここでは、話題の「アルミメッキシリンダースリーブ=ICBMシリンダー」の特徴と素晴... たぐちかつみ 350SS マッハII (S2)400SS マッハII (S3)500SS マッハIII (H1)750SS マッハIV (H2)SR400SR500Z1 (900SUPER4)Z1-R/Z1-RIIZ1000 MkII 4,701 0 3 共有共有する記事鋳鉄シリンダースリーブから「アルミメッキスリーブ」へ交換する理由リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存