記事一覧

KTM Japan株式会社は、MY2024ストリートモデル（一部モデル除く）とMY2025オフロードモデルのメーカー希望小売価格を改定することを発表した。値上げ開始時期は2024年8月1日となる。 経済情勢、および為替レートの変動により8月1日から新価格に KTM Japan株式会社は、2024年8月1日よりMY202...

KTM Japanは、次世代型へと進化したMY2024のエンデューロモデル・EXCシリーズ11機種を発表した。 KTM EXCは、MY1998にてKTMの特徴であるリンクレスPDSショックを導入、MY1999には油圧クラッチ、そしてMY2018ではトランスファポートインジェクションを採用するなど、常に最先端を目指し続け...

絶対に折りたくないクラッチ・ブレーキレバー オフロード走行時の転倒は珍しいことではない。バイク自体は頑丈なのでめったに壊れることはないが、操作のために必要なクラッチ・ブレーキレバーは立ちごけ程度でも当たり所によっては簡単に折れてしまう。バイクはピカピカでも、エンジンがいくら元気でも、操作ができなければ車輪の付いた鉄・ア...