4月に行われたJAIA試乗会にて、KTMのフラッグシップモデル「1390 SUPER DUKE R EVO」に試乗。“THE BEAST”というニックネーム通りのモンスターマシンだということは聞いていたが、自分がそれを実感することになるとは思っていなかった。その感想をお伝えしていきたい。 衝動を掻き立てるフェイスマスク...
1390 SUPER DUKE R
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KTMから、開催が迫る2025年のミラノショー（EICMA）出展内容のティザーが発表された。注目はオートマチックマニュアルトランスミッション（AMT）を搭載する新エンジン、そして8.8インチタッチスクリーンの登場だ。 BMWやヤマハも続々投入しているオートシフト技術に、KTMも参入する形。搭載機など続報に期待だ。 Y-...
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KTM Japan株式会社は、MY2024ストリートモデル（一部モデル除く）とMY2025オフロードモデルのメーカー希望小売価格を改定することを発表した。値上げ開始時期は2024年8月1日となる。 経済情勢、および為替レートの変動により8月1日から新価格に KTM Japan株式会社は、2024年8月1日よりMY202...
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今年KTMのストリートファイターモデル、DUKE（デューク）シリーズが誕生から30周年を迎えた。それに合わせて2024年モデルでは最大排気量となる1390スーパーデュークRエボから現在販売されているモデルでは最も小排気量である250デュークまでデュークシリーズすべてがモデルチェンジ！ 今回スポットを当てるのは、1390...
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海外で発表されていたKTMの新型、1390スーパーデュークRエボと250デュークの国内仕様が正式発表された。1390は190ps超をマークする新たなフラッグシップで3月発売。390と同様のフルチェンジを受けた250は2月に発売だ。さらに今年はデュークの誕生30周年。数々の新型が投入されるという！ ツイン最強馬力に翼も授...
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