バイクのブレーキの種類や仕組みについて解説！

バイクや車、自転車など車輪を回転させて走る乗り物にはブレーキが装着されています。
車は一つのブレーキペダルで前後4輪それぞれのブレーキが動作しますが、バイクはフロント（前）ブレーキが右ハンドルのブレーキレバー、リア（後ろ）ブレーキは右足のブレーキペダルで別々に操作します。

安全に走るために重要な部品であると同時に、サーキットなどでバイクを速く走らせるためにもブレーキは非常に重要です。
今回はそんなブレーキについて、どういう仕組みで止まるのか、どういった種類があるのか、正しい操作方法は何かを解説していきます。

ブレーキの種類と仕組み

まず大前提としてバイクのブレーキには主に2種類あり、同じブレーキでも仕組みが違っています。

ディスクブレーキ

現代のバイク、車で最も主流となっているのが油圧式のディスクブレーキ。
ディスクローターと呼ばれる部品が前後それぞれのホイールに取り付けられており、ディスクローターはホイールと一体となって回転しています。

→全文を読む

グリス切れが目立った足周りなので「ホイールベアリング」も分解点検

2026.8.30

程度極上車にも様々なタイプがあるが、このカワサキAR80は不動状態で長年に渡り保管されていたのではないかと思われる形跡が多々あった。すでに「固着」気味になっていることが考えられるホイールベアリングを取り外し、グリスアップを施すことにしよう。フレッシュなグリス封入で、スムーズなホイール回転を得られるは...

ラジオペンチでは外れない。スナップリング着脱の必須工具、スナップリングプライヤー

2026.8.22

エンジンやミッションを分解した際、軸や穴にセットされたリング状の部品を見たことがある人も多いはず。それが「スナップリング」です。ボルトやナットほど目立つ存在ではありませんが、ベアリングやギヤ、ピストンピンなどの位置を保持する重要な機械要素であり、1個でも欠損や変形があれば重大なトラブルにつながる可能...

ブレーキメンテの手間を軽減。面倒なエアー抜きはワンウェイブリーダーで効率アップ！！

2026.7.18

ブレーキフルードは油圧ブレーキにとって最も重要な要素です。どんな高性能キャリパーもブレーキパッドも、フルードがなくてはその力を発揮できません。ブレーキフルードの性能を維持するには定期的な交換が不可欠で、交換作業で重要なのが「エアー抜き」です。レバーやペダル操作に合わせてブリーダーを開け閉めするエアー...

情報提供元 [ Bike Life Lab ]