今回は、自転車改造原付「もぺ」に乗る「GirAFFE Beer」さんのカスタムバイクをご紹介!

11/30までMOTO HACK!カスタムバイクコンテストエントリー受付中!アナタのアイデア(HACK)とやる気で、染め上げた自慢のカスタムバイクを語ってください!グランプリ獲得で10,000pt獲得のチャンス!

車両と自己紹介

【自己紹介】

バイク歴:自転車改造原付(2018~)
YouTubeで中国人が自転車にエンジンを付ける動画を見て、やりたい!と思い原付免許を取得。
Amazonでキットが売っていたため自転車と一緒に買って製作しました。

【バイク紹介】
詳細な解説、走行動画はこちらから見れます。


自転車にエンジンと燃料タンクを付けたものです。
分類としてはいわゆるモペット、Motorized Bikeと呼ばれるものに属します。
名前は考えるのが苦手なので決めてませんが、とりあえず「もぺ」と呼んでいます。
ペダルを漕いでも走行できること、タイヤが26インチと大きいのが特徴でしょうか。
エンジン自体は見ての通り単気筒ピストンバルブ式2ストです。
49ccなのですんなり原付一種登録できました。
音は刈払い機が一番近い気がします。
2馬力出てるか出てないかの非力な上、変速機構がなくタイヤ径も大きいのでスピードもパワーも出ません。法定速度というより限界速度が30km/hです。
セルモーターなど付いていないので自転車と同様に漕ぎ、速度を出してからクラッチを繋いで始動します。
また自動混合機構などもないため、2ストオイルをガソリンと一緒にタンクに注ぐ形で潤滑します。
電装系は前輪のハブダイナモから走行中に充電されるようにはしていますが、発電量が足りないのでたまにバッテリを外して充電しています。
自転車がそもそもエンジン動力を想定していないというのと、なにぶん素人制作なもので乗るたびにあちこちが壊れます。
パーツが落ちた外れた、クラッチが切れない、排気管が緩んだなどまだかわいい方で、エンジンの焼き付きや後輪が回らない(ハブベアリング壊滅)など走行不能になったことも何度か。
そのたびに何キロか押したり漕いだりして帰っています。
プライヤーになるマルチツールと六角レンチセット、予備ボルトが手放せません。
エンジン部品は基本的に日本では売っていないので、AliExpressという中華通販サイトで買っています。
安いんですが届くまで平均1ヵ月くらい掛かります。

カスタムのこだわり

【目指す方向性】

古いオートバイ、特に1900年代初頭のレースバイクであるボードトラックレーサーが好きなため、それを目指しつつある程度妥協する形で行きました。

【かっこいいと思うポイント】
メーターからタンク上面、シートを経由してテールライトに至るラインを一直線にできたこと、鎌型のチャンバー付きマフラーを使うことで疑似的にフレーム下の空間を埋めて車高を下げられたことで、車両全体のスタイルを改善できたのではないかと思います。

【性能が変化したポイント】

Boost Bottleと呼ばれるヤマハYEISのようなカスタムパーツを取り付けた際にもっとも出力が露骨に上がりました。
エンジンからキャブレターへの吹き返し圧力を吸収する……ものなのかな?
またキャブ車なので、ニードルのEリングを動かして気温に合った設定にしてやることが一番大事となってきます。

カスタムポイント紹介

購入した当初の自転車。ビーチクルーザーと呼ばれるタイプです

エンジンを載せて……

走るだけの機器を揃えた状態。まだ公道には出れません

灯火類を付けて一応完成。

フロントフォークとタンクを変えたり……

ライトとまたタンクを変えたりして現在に至ります。

【パーツ紹介】
ほとんどがノーブランド品、中華輸入品なので書きにくいったらありゃしない。

ベースとなる自転車はこれです。わたしが買った時はブレーキがディスクではなくVブレーキでした。
ブレーキディスクはスプロケットと干渉するので取り付けが面倒だと思います。

ベースになった自転車はこちら※外部サイト

肝心のエンジンはこちら。
このAmazonショップはナンバー取得に必要な販売証明書を付けてくれるので法的な部分が非常にすんなり行きました。

搭載したエンジンはこちら※外部サイト

タンクはこれ。RD50かなにかのコピー品だと思います。
使用したタンクはこちら※外部サイト

ライトはジャンクヤードで拾ってきたビーノかなにかのレンズとリフレクタ、外装は百均のゴミ箱を切ったものです。

今後やりたいカスタム

変速機が欲しいんですが単体となるとなかなか無いんですよね。
NuVinciのN360という自転車用の無段階ハブ変速機があるので検討しています。
またエンジンパワーがどうにも辛いので、キッズダートバイク用のエンジンに載せ替えたいです。
KTM50SX用のエンジンが安く売っているのでやはりこれも検討しています。
流石にそれらは自転車にポン付けというわけには行かないので、溶接機やパイプベンダを買ってステー作ったりしたいなぁと考えています。
とにもかくにも金がない。
シート後端のバッグが小さくてテールライトとの隙間が空いているのが気になるので、もしグランプリを頂けたらWebike様ショップで良さげなバッグを探したいですね。

GirAFFE Beerさん、カスタムバイクコンテストへの参加ありがとうございました!
今回紹介させていただいた、GirAFFE Beerさんには、ウェビックで使える500ポイントをプレゼント!

この記事にいいねする


コメントを残す