チェンジシャフトからオイル漏れ「分解せずに部品交換」が可能なの！？

ギヤチェンジスピンドル部やキックスタータースピンドル部のオイルシールからオイル滲みやオイルもれが発生……。パーキングしたときには、漏れたエンジンオイルが地面に滴っていることがある。そんなオイル漏れに気が付いたら、オイルシール交換を行うなどしてオイル漏れを修理しなくてはいけない。こんな際に、エンジンを分解せず、外部からオイルシール交換できるとすれば、それに越したことは無いですよね!?　ここでは、そんなやり方のオイルシール交換にチャレンジしてみよう。

自作のピックアップと専用工具のハイブリッド仕様

M6ボルトの側面を削って平面(やや凹曲面)にしながら、オイルシールに引っ掛けて引き抜くプーラー先端になるピックアップ部を自作しようと考えた。フランジ付きオイルシールではなく、一般の圧入型オイルシールなら、外側から引き抜くことが可能なはず。M6ボルトにしたのは、M6サイズ用の小型スライディングハンマーが手元にあったからだ。このツールは、ヤマハ純正特殊工具で、本来はSR400などのロッカーシャフトの引き抜きツールだったと思う。そのスライディングハンマーに長ナットを介して削って作った先端ツール＝ピックアップ部をセットする。

オイルシールサイズに合わせて自作すれば良い

ボルトの頭部のかえし(締め付け座面になる部分)を残すようにグラインダーで削って、オイルシールリップ部分に引っ掛けられるような形状に削っても良いだろう。先端部分の引っ掛かりが浅かったり深過ぎたりする際には、先端を削ったり、ハンマーで叩いて曲げたりしてオイルシールへの引っ掛かり具合が良くなるように微調整するのも良い。引っ掛け部分が薄過ぎると、引き抜いた時に折れ曲がってオイルシールに負けてしまうこともある。何度か作り直して最適のバランスを見つけ出そう。

シャフトへキズ付けずにスライディングで引き抜き　

チェンジシャフトにキズを付けないように、シャフト摺動部とオイルシールリップの間に自作のピックアップ部を差し込み、M6の長ナットをアダプターにしてスライディングハンマーを取り付ける。シールリップにピースを引っ掛けたら抜く方向に引っ張りつつ、スライディングハンマーのウエイトを作動させてオイルシールを引っこ抜いてみよう。抜けないときには位置をずらして繰り返しチャレンジしてみよう。オイルシールが傾いた時には、抜けてこない部分で再度引き抜き作業するのがよい。

新オイルシール外周へは液状ガスケット塗布

オイルシールホルダー部分とミッションシャフトの摺動部分にキズが無いことを確認しながら、各部をパーツクリーナーで洗い流しエアーブローしよう。オイルシールを圧入する際には、外周に液体ガスケットを塗布することで、オイルシールがホルダー部と滑って押し込みやすくなる。液状ガスケットが乾燥すればシール性が向上する。

各種シャフトのオイルシール部から、オイル滲みやオイル漏れを発見したら、可能な限り早急に処置したいものだ。オイル漏れを知りつつ放置してしまったことが原因で、思いもよらなかったトラブルに遭遇してしまうこともある。例えば、タイヤのトレッドに付着し、すってんコロリン……といったお話しも過去にはありました。

スペアのオイルシールが手元に無ければ、まずは部品のオーダーから始めよう。そして、納品されたオイルシール形状をしっかり確認してみよう。仮に、通常の平べったい筒型オイルシールならラッキー!!エンジンパーツを分解しなくても、筒状のオイルシール形状なら「外部から引き抜き可能」で、もちろん交換することもできる(部品のレイアウトによっては物理的に引き抜けないケースもある)。「フランジ付きオイルシール」といった部品も中にはあり、オイルシールのエンジン内部側にフランジがあるため、一般的な筒形状のオイルシールのように外側へ引き抜くことができないケースもある。

キックスピンドル(キックシャフト)のオイルシールがダメになっていたら、一般的にはキックアームを取り外し、キックスピンドルが貫通しているエンジンカバーを取り外し、カバーに圧入されている「オイルシールを抜き取って交換する」といった手順になるはずだ。状況によっては、エンジン内部のオイルを漏らさないように、カバーを取り外す前に、あらかじめオイルを抜き取らなくてはいけないケースがあるかも知れない。

しかし、一般的な筒型オイルシールならば、前述したようにエンジンを分解しなくても、オイルシール交換が可能なケースも多々ある。具体的には、旧いオイルシールを引き抜き、新しいオイルシールを慎重に組み込む、といった手順である。過去に何度もこの方法でオイルシール交換を実践してきた経験があるが、ここではオイルシールを引っ掛ける特殊工具の自作方法をリポートしよう。ボルトを用意して、ディスクグラインダーで削ることで、立派な「自作特殊工具」を作ることができるのだ。

実作業に当たっては、オイルシールを引き抜いたとたんにエンジンオイルが流れ出てしまうケースもある (オイルシールのレイアウトによっては)。作業前にオイルシールが上向きになるように、ハンドルバーエンドを机や柵などに引っ掛けて、オイルシールの向きを考えながら作業進行するのが良い段取りだ。

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