【どこよりも詳しい新型GSX-R1000R解説】レースエンジンに近い耐久性とミクロン単位の精度で実質的な速さを追求、スズキ開発陣の熱量にヤラれた！【画像ギャラリー】

開発を統括したチーフエンジニアの東郷隼也さん。熱狂的なスズキファンで、開発に携わるべく2007年に中途入社。MotoGP部門を経て、二輪量産開発に移り、ハヤブサやGSX-8シリーズを開発してきた。愛車はハヤブサ、DR650SE、GSR250。