【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”【画像ギャラリー】

エンジンは排気量アップのほか、吸気ポートの狭小化やカムプロファイル変更、フライホイール重量の増加、5／6速ギヤのロングレシオ化などが行われ、電子制御スロットルも採用。

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