【ニューモデル試乗】二輪免許不要！ビッグチェンジされたハーレー新型トライク「ロードグライド3」の走りはいかに！？【画像ギャラリー】

リヤサスまわりの構造を一新。従来のリジッドアクスルに対し、ド・ディオン式アクスルを新採用した。今までスイングアームと一体だったデファレンシャルギアを別体とし、ワットリンク機構などを備えることで、衝撃吸収性の向上や、左右の沈み込み量の変更が可能になった。