旧車レストア×ヤマハトレールDT1☆最終回見た目ノーマル、現代技術も盛り込み「旧車のフルレストア」遂に完成【画像ギャラリー】

エンジン本体は、腰上のオーバーホールとエンジンカバーのペイント仕上げのみ行った。注目のシリンダーは、アルミスリーブを採用したICBM®仕様(iB井上ボーリングにて製作)。吸排気ポートには「柱」を追加して、ピストンの首振り防止とピストンリングのポート内への飛び出しを抑制している。