【カスタムマシン紹介】外装はなんと本物! スズキGP500マシン・RGV-γのリアルレプリカ[ケンツスポーツ・RG500ガンマ]【画像ギャラリー】
3本のチャンバー熱抜きダクトや、後端から突き出すサイレンサーエンドがレーシーなXR74テールカウル。FRP製だが、レーシングパーツだけに非常に軽い(=肉厚が薄い)。燃料タンクはVJ22用で、タンクキャップを伊TWM製に変更。一見クイックリリースに見えるカギ付きだ。「秋」ひと文字のナンバープレートがオーナーの所有歴を物語る。
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