【カスタムマシン紹介】外装はなんと本物！ スズキGP500マシン・RGV-γのリアルレプリカ［ケンツスポーツ・RG500ガンマ］【画像ギャラリー】

500ガンマのフルフローター式リヤサスに合わせて制作されたスイングアームのリヤショック受けは、プレス成形のアルミ材をモナカ合わせした凝った構造。リヤショックは他機種用のオーリンズで、フルフローターのリンク側もオーリンズに合わせて加工するなど、VJ22アーム流用はとにかく手間の塊だ。右2本出しとされたフロント2気筒分のチャンバーはサイレンサー直前に連結ステーを持ち、振動を抑制する。

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