【カスタムマシン紹介】外装はなんと本物！ スズキGP500マシン・RGV-γのリアルレプリカ［ケンツスポーツ・RG500ガンマ］【画像ギャラリー】

ノーマルのシートレールはメインフレームに溶接されるが、それをカットし、タンク後端部を支持する前半部、そこにボルトオンされ、オイルタンクやリヤの保安部品を支える後半部の2ピースでシートレールを再構築。プレス成形されたアルミ板材の有機的な曲線や、上面に開けられた軽め穴など、ワンオフ感が漂いまくり！

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

記事に戻る