2スト×50ccは今後の有望株。原付スクーターの駆動系メンテ【３・ドリブンプーリー編】【画像ギャラリー】

清掃とトルクカムのグリスアップを行ったドリブンプーリーをドライブシャフトに取り付ける。プーリーボスの内側にはニードルローラーベアリングが組み込まれており、プーリーとシャフトは機械的につながっていない。一方でクラッチアウターとドライブシャフトはセレーションで噛み合っており、駆動力はドライブベルト→ドリブンプーリー→クラッチ→クラッチアウター→ドライブシャフト→リヤタイヤの順に伝達される。