2スト×50ccは今後の有望株。原付スクーターの駆動系メンテ【２・遠心クラッチ編】【画像ギャラリー】

手前の新品と中古品を比べると、ライニングの摩耗具合がよく分かる。遠心力で断続する過程で必ず半クラッチ状態があるため、ライニングは徐々に減少しクラッチアウターの内径は徐々に拡大する。どのぐらいの期間、走行距離で摩耗するかは乗り方などで変わるため一概には言えず、ブレーキパッドやドラムブレーキシューに比べて摩耗具合の確認も容易ではないが、交換が必要であることは認識しておこう。