エンジン修理＝内燃機加工の「ボーリング」と「ホーニング」の違いは【画像ギャラリー】

プラトー＝高原と呼ばれるのは、山岳地帯にある広い平原を意味し、周囲やところどころにある谷をオイル溜まりとしてイメージする技術名称である。一般的なホーニングではクロスハッチが一定範囲の深さなので、ナラシ運転によって内壁をある程度平面にすることが必要になる。一方、プラトーホーニング仕上げなら、ナラシ後の内壁面を機械的に作り上げるので、シリンダーとしてのナラシ運転は不要と解釈される。