【日本一長い試乗記？】ホンダCB1000Fインプレッション「超絶ハンドリングマシン降臨！コイツは長尾峠スペシャルだ」【画像ギャラリー】

マフラーは3室構造で、位相カムで得られたパルス感を活かしつつ、高回転時は直4らしいサウンドを追求。隔壁や内部パイプの構成はもちろん、開けられた穴のサイズや位置など、細部に至るまでチューニングされている。