ブレーキマスター以上に、実は「汚れやすい」油圧クラッチマスター【画像ギャラリー】

リザーブタンク内やエアー抜き孔、マスターシリンダー内壁をクリーニングしたら、パーツクリーナーで洗浄してエアーブローしよう。インナーキットの組み込み前は、シリンダー内にメタルラバーをひと吹きしよう。