ブレーキマスター以上に、実は「汚れやすい」油圧クラッチマスター【画像ギャラリー】

安定した作業台の上にピストンを立て、レバー側からドーナツ状のマスターピストンシールを滑らせるように挿入する。一箇所ばかりではなく全体が広がって挿入できる。

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