【メローズ（SUZUKI GSX1000S）】カタナをスーパーバイク仕様GSに仕立てるマニアック改【カスタムマシン】【画像ギャラリー】

スズキワークスレプリカステムの肉圧も検討した上でワンオフし、KZ用メーターケースをセット、スタック3082速度計（左）/ST200エンジン回転計（右）、カタナのメインキー部（中央）をビルトイン。フロントマスターはプルタイプ（レバーを引くことでマスターシリンダー内室にあるフルードが内部ピストンによって引き出され、出るときの液圧でキャリパーピストンを押す）のAP･CP4125-2でブレーキラインはスズキファクトリー用チタンメッシュを使う徹底ぶりだ。